Κλιμακώνονται οι κινητοποιήσεις στο λιμάνι της Ραφήνας από τα ναυτεργατικά σωματεία, καθώς μετά την Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), στην 24ωρη απεργία της Παρασκευής 3 Ιουλίου ανακοίνωσαν συμμετοχή και η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) μαζί με την Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ».
Η απεργία στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία που εξυπηρετούν τη Ραφήνα θα ξεκινήσει στις 06:01 το πρωί της Παρασκευής και θα ολοκληρωθεί στις 06:00 το πρωί του Σαββάτου 4 Ιουλίου. Παράλληλα, έχει προγραμματιστεί απεργιακή συγκέντρωση στις 10:00 π.μ. έξω από το Ε/Γ-Ο/Γ «SUPER FERRY».
Τα ναυτεργατικά σωματεία υποστηρίζουν ότι η κατάσταση στο λιμάνι έχει ξεπεράσει κάθε όριο ασφαλείας, καθώς οι υπάρχουσες λιμενικές υποδομές δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τον αυξημένο αριθμό δρομολογημένων πλοίων. Όπως επισημαίνουν, το λιμάνι διαθέτει μόλις πέντε θέσεις πρόσδεσης, ενώ καθημερινά εξυπηρετούνται έως και έντεκα πλοία, γεγονός που δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για ναυτεργάτες, επιβάτες και κατοίκους.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην πρακτική παραμονής πλοίων εκτός λιμένα, σε θαλάσσιες περιοχές που, σύμφωνα με τα σωματεία, δεν είναι χαρακτηρισμένα αγκυροβόλια. Η πρακτική αυτή, όπως σημειώνουν, εντείνει τους κινδύνους για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και οδηγεί σε εξαντλητικά ωράρια εργασίας, υπέρβαση των προβλεπόμενων ωρών ανάπαυσης και εξουθένωση των πληρωμάτων.
Ευθύνες και αιτήματα των σωματείων
Τα σωματεία αποδίδουν ευθύνες στο υπουργείο Ναυτιλίας και στις αρμόδιες αρχές, κάνοντας λόγο για έλλειψη σχεδιασμού και ανεπαρκείς υποδομές. Τονίζουν ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο λιμάνι επιβαρύνει και το οδικό δίκτυο της περιοχής, καθώς τα βυτιοφόρα καυσίμων διέρχονται μέσα από τον αστικό ιστό, αυξάνοντας, όπως αναφέρουν, τους κινδύνους για την τοπική κοινωνία.
Επιπλέον, προειδοποιούν ότι η κατάσταση επιδεινώνεται ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, καθώς δεν υπάρχουν επαρκείς και ασφαλείς οδοί διαφυγής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Ανταγωνισμός και κριτική
Στην ανακοίνωσή τους, ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ κάνουν λόγο για έντονο ανταγωνισμό μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών FAST FERRIES, GOLDEN STAR FERRIES και SEAJETS για την αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά της Ραφήνας, τονίζοντας ότι οι ναυτεργάτες «δεν θα πληρώσουν τους ανταγωνισμούς των εφοπλιστών».
Παράλληλα, ασκούν κριτική στην πλειοψηφία της διοίκησης της ΠΝΟ, υποστηρίζοντας ότι δεν έχει λάβει θέση για τα ζητήματα που αντιμετωπίζει το λιμάνι.
Τα βασικά αιτήματα
Μεταξύ των βασικών αιτημάτων των σωματείων περιλαμβάνονται η αύξηση των οργανικών συνθέσεων ώστε να τηρούνται οι ώρες ανάπαυσης των πληρωμάτων, η δημιουργία ασφαλούς αγκυροβολίου με σύστημα εναλλαγής των πλοίων υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών, καθώς και η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών με άμεση τοποθέτηση βοηθητικού ρυμουλκού στο λιμάνι της Ραφήνας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
