Η κατασκευή της οδού Πόντου στη Θεσσαλονίκη εντάσσεται πλέον στο στρατηγικό σχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Χρίστου Δήμα και του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου.
Το έργο χαρακτηρίζεται εθνικής σημασίας, άμεσης προτεραιότητας και κατεπείγον, καθώς συνδέεται με την επικείμενη παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η οδός Πόντου αποτελεί συμπληρωματικό έργο του Μετρό Καλαμαριάς, αφού κατά μήκος της χωροθετούνται τέσσερις από τους πέντε σταθμούς της γραμμής. Παράλληλα, εξασφαλίζει κυκλοφοριακή σύνδεση του Τερματικού Σταθμού στη Μίκρα με τους δήμους της Ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Η υλοποίησή της στοχεύει στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών και στη βιώσιμη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ θα βελτιώσει σημαντικά την καθημερινότητα κατοίκων και επισκεπτών της Καλαμαριάς. Η νέα οδός θα αναβαθμίσει τη λειτουργικότητα της περιοχής, διασφαλίζοντας πλήρη προσβασιμότητα και διευκολύνοντας τη συνδυασμένη μετακίνηση, μέσω δημιουργίας στάσεων αστικών λεωφορείων κοντά στους σταθμούς του Μετρό.
Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να αποσυμφορήσει βασικές αρτηρίες, όπως την οδό Εθνικής Αντίστασης και τη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και τις κινήσεις προς το αεροδρόμιο και την Ανατολική Θεσσαλονίκη. Έτσι, θα ενισχυθεί η βιώσιμη κινητικότητα και η οδική ασφάλεια, εξασφαλίζοντας ασφαλή πρόσβαση στις υποδομές του Μετρό.
Προδιαγραφές και χρηματοδότηση
Η διαμόρφωση της οδού Πόντου θα ακολουθεί τις Οδηγίες Σχεδιασμού για την Προσβασιμότητα Ατόμων με Αναπηρία (ΥΠΕΝ), τις τεχνικές οδηγίες του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) και τις προβλέψεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Προβλέπονται δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση πλάτους 3,50 μέτρων, κεντρική νησίδα 10 μέτρων, πεζοδρόμια έως 8 μέτρα με ποδηλατόδρομο στο αριστερό πεζοδρόμιο και έξι κυκλικοί κόμβοι.
Το έργο θα περιλαμβάνει σήμανση, φωτεινή σηματοδότηση, ρυθμίσεις ήπιας κυκλοφορίας, καθώς και πλήρως προσβάσιμα πεζοδρόμια με ράμπες και οδηγούς όδευσης τυφλών, συνδεδεμένους με τις εξόδους των σταθμών.
Τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών έχουν ήδη διαθέσει χρηματοδότηση ύψους 13 εκατομμυρίων ευρώ για την κάλυψη μεγάλου μέρους των απαλλοτριώσεων κατά μήκος της οδού. Επιπλέον, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα εξασφαλίσει πόρους για τις υπόλοιπες απαλλοτριώσεις, με βάση την τιμή μονάδας που καθορίστηκε από το Μονομελές Εφετείο Θεσσαλονίκης.
Μετά την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου, τη συντήρηση της οδού θα αναλάβει ο Δήμος Καλαμαριάς, ως φορέας κυριότητας.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
