Η υπογραφή της σύμβασης για την ερευνητική γεώτρηση υδρογονανθράκων στο «μπλοκ 2» του Βορειοδυτικού Ιονίου θα πραγματοποιηθεί αύριο Τετάρτη στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για την επανεκκίνηση των ερευνών στον ελληνικό χώρο.
Η γεώτρηση, που προγραμματίζεται για τον Φεβρουάριο του 2027, θα είναι η πρώτη μετά από περισσότερο από τέσσερις δεκαετίες. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να ενισχύσει τη στρατηγική της χώρας στον τομέα της ενεργειακής ασφάλειας και της αξιοποίησης των εγχώριων πόρων.
Τη σύμβαση θα υπογράψουν η κοινοπραξία ExxonMobil - Energean - HELLENiQ Energy, η οποία διαθέτει τα δικαιώματα έρευνας στην περιοχή, και η εταιρεία Stena Drilling. Στην τελετή θα παραστούν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, καθώς και οι πρέσβεις των Ηνωμένων Πολιτειών, Κίμπερλι Γκιλφόιλ, και της Σουηδίας, Χάκαν Έμσγκαρντ. Μετά την υπογραφή θα παρουσιαστεί το Πρόγραμμα Γεώτρησης από την κοινοπραξία.
Η αρχική συμφωνία για την ερευνητική γεώτρηση υπεγράφη τον Νοέμβριο στην Αθήνα, ταυτόχρονα με την είσοδο της αμερικανικής ExxonMobil στην κοινοπραξία με ποσοστό 60%. Η Energean διατηρεί συμμετοχή 30% (από 75% προηγουμένως) και η HelleniQ Energy 10% (από 25%).
Το Block 2 θεωρείται η πιο ώριμη παραχώρηση για τη διεξαγωγή ερευνητικής γεώτρησης, με εκτιμώμενες πιθανότητες επιτυχίας 15-18%. Η γεώτρηση Ασωπός-1 θα εξετάσει έναν πιθανό ταμιευτήρα ανθρακικών πετρωμάτων σε βάθος 4.000 μέτρων, με εκτίμηση για δυνητικό κοίτασμα περίπου 200 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου.
Το πλωτό γεωτρύπανο Stena DrillMAX
Το Stena DrillMAX είναι πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από τη Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, που έχει σχεδιαστεί για να υπερβαίνει τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Διαθέτει δυνατότητα λειτουργίας σε υπερβαθέα ύδατα, φτάνοντας βάθη έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα), ενώ μπορεί να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (περισσότερα από 10 χιλιόμετρα), προσφέροντας πρόσβαση σε κοιτάσματα που στο παρελθόν θεωρούνταν απροσπέλαστα.
Η υψηλή του απόδοση στηρίζεται σε προηγμένα τεχνολογικά συστήματα:
• Δυναμική τοποθέτηση (DP3): Χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση.
• Σύστημα διπλής δραστηριότητας: Επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης, μειώνοντας χρόνο και κόστος (dual-activity drilling).
• Αποτρεπτικό εκροών (BOP): Ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου.
Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά, το Stena DrillMAX μπορεί να επιχειρεί με ασφάλεια και συνέπεια σε δύσκολες συνθήκες. Το πλοίο έχει μήκος 228 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα, μεταφορική ικανότητα περίπου 97.000 τόνων και πλήρωμα έως 180 άτομα.
Διαθέτει εκτεταμένες αποθήκες καυσίμων και εξοπλισμού, γεγονός που επιτρέπει μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό. Είναι εξοπλισμένο με συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Stena DrillMAX είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV «Abate (P)», για μείωση εκπομπών και βελτίωση ενεργειακής απόδοσης.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
