ΓΔ: 2421.69 1.06% Τζίρος: 313.57 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Λιμάνι Λαυρίου εναέρια
Εναέρια φωτογραφία του λιμανιού Λαυρίου, σημαντικού πύλη για τουρισμό και μεταφορές.

Τα έξι σχήματα που περνάνε στην επόμενη φάση για το λιμάνι του Λαυρίου

Το Λαύριο αποτελεί το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής και λόγω της εγγύτητάς του με δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς, προσφέρεται για ανάπτυξη δραστηριοτήτων κρουαζιέρα και ελλιμενισμός σκαφών αναψυχής.

Μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον έχει συγκεντρώσει το έργο ανάθεσης για τον λιμένα του Λαυρίου.Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, προχώρησε στην προεπιλογή των επενδυτικών σχημάτων που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ Φάση (υποβολή δεσμευτικών προσφορών) του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου Α.Ε., μέσω πώλησης πλειοψηφικού ποσοστού στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού.

Ειδικότερα, τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα είναι τα εξής (με αλφαβητική σειρά):

  • ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.
  • ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε.
  • Κοινοπραξία ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ JET PLAN SHIPPING Co LTD - ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.
  • Κοινοπραξία GPH CRUISE PORT FINANCE LTD - PROMARINE S.A.
  • Κοινοπραξία OLYMPIC MARINE S.A. - MSC CRUISES S.A.
  • ISRAEL SHIPYARDS INDUSTRIES LTD

Τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα, αφού υπογράψουν τις σχετικές Συμβάσεις Εμπιστευτικότητας, θα λάβουν τα τεύχη της Β’ Φάσης του διαγωνισμού και θα αποκτήσουν πρόσβαση στην εικονική αίθουσα τεκμηρίωσης (Virtual Data Room), όπου θα έχουν αναρτηθεί στοιχεία και λοιπές πληροφορίες σχετικά με το περιουσιακό στοιχείο.

Η εταιρεία "Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου A.E." (ΟΛΛ Α.Ε.) έχει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων του Λιμένα Λαυρίου, μέσω Σύμβασης Παραχώρησης που έχει συνάψει με το Ελληνικό Δημόσιο με διάρκεια 60 ετών από την έναρξη ισχύος της (ισχύει μέχρι το έτος 2062).

Ο λιμένας του Λαυρίου αποτελεί το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής και, λόγω της εγγύτητάς του με δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς, το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος αλλά και τα λιμάνια του Πειραιά και της Ραφήνας, προσφέρεται ιδιαίτερα για τουριστική ανάπτυξη, με δραστηριότητες όπως η κρουαζιέρα και ο ελλιμενισμός σκαφών αναψυχής.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δωμάτιο ξενοδοχείου πολυτελείας
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ισχυρή επενδυτική δραστηριότητα στον ξενοδοχειακό τομέα της Χαλκιδικής

Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον προσελκύει η Χαλκιδική, με επενδύσεις άνω των 600 εκατ. ευρώ στον ξενοδοχειακό τομέα, παρά τις υποδομές, ενώ συνεχίζεται η ζήτηση τόσο για μεγάλα όσο και μικρότερα ξενοδοχεία και τουριστικά ακίνητα.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

Ισχυρή στήριξη των Ευρωπαίων στη συνεργασία για ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης

Νέα δημοσκόπηση σε πέντε χώρες δείχνει ισχυρή στήριξη στην ηλεκτροκίνηση και τις καθαρές επενδύσεις ενέργειας. Η πλειοψηφία θεωρεί απαραίτητη τη συνεργασία κρατών και κρατική ενίσχυση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Κωστής Χατζηδάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χατζηδάκης: Τεχνητή νοημοσύνη και συγχωνεύσεις για ενίσχυση παραγωγικότητας

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, τόνισε τρεις βασικές προτεραιότητες για την παραγωγικότητα: επένδυση στην τεχνητή νοημοσύνη, έμφαση σε έρευνα-τεχνολογία και προώθηση συγχωνεύσεων επιχειρήσεων, επισημαίνοντας και τις ευκαιρίες από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Αεροπλάνο στον ουρανό
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στρατηγική και τουριστική ενίσχυση του αεροδρομίου Cluj με την ελληνική αγορά

Το αεροδρόμιο Cluj της Ρουμανίας αναδεικνύεται σε σημαντικό κόμβο για την Τρανσυλβανία, ενισχύοντας τις σχέσεις με την Ελλάδα, με ρεκόρ επιβατών και πάνω από 30.000 πτήσεις το 2025, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με πέρυσι.
Έντι Ράμα ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Ράμα: Καμία ανησυχία για το επενδυτικό σχέδιο Κούσνερ-Τραμπ στην Αλβανία

Ο Αλβανός πρωθυπουργός Εντι Ράμα διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για το τουριστικό πρότζεκτ της οικογένειας Τραμπ, καθώς δεν έχει κατατεθεί κανένα σχέδιο προς έγκριση, ζητώντας περισσότερη προσοχή από τα διεθνή ΜΜΕ.
Αεροφωτογραφία Αγίου Νικολάου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δ. Μαύρος (MRB): Η Κρήτη χρειάζεται ανάπτυξη, όχι διάσωση

Οι Κρητικοί είναι πιο ανοιχτοί στις επενδύσεις, αλλά ζητούν τα οφέλη να μένουν στο νησί. Είναι αυστηροί με τους επενδυτές και απαιτούν έμπρακτες αποδείξεις για το όφελος της τοπικής κοινωνίας, όχι απλές υποσχέσεις.