ΓΔ: 2331.37 0.77% Τζίρος: 265.47 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:05:41
DESFA, Maria Rita Galli
Φωτο: ΔΕΣΦΑ

H2DRIA: Σε τροχιά υλοποίησης ο ελληνικός αγωγός υδρογόνου από τον ΔΕΣΦΑ

Το έργο H2DRIA αποτελεί τον ελληνικό βραχίονα του διαδρόμου South East Europe Hydrogen Corridor εντάσσοντας τη χώρα στον ενεργειακό χάρτη της επόμενης μέρας, με έμφαση στη μεταφορά καθαρής ενέργειας.

Ένα ακόμη κρίσιμο βήμα προς την υλοποίηση του ελληνικού σκέλους του ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφοράς υδρογόνου πραγματοποιεί ο ΔΕΣΦΑ, προκηρύσσοντας διαγωνισμό για την εκπόνηση των βασικών τεχνικών μελετών του έργου H2DRIA.

Πρόκειται για τον ελληνικό βραχίονα του διαδρόμου South East Europe Hydrogen Corridor, ο οποίος θα συνδέει την Ελλάδα με την Κεντρική Ευρώπη, εντάσσοντας τη χώρα στον ενεργειακό χάρτη της επόμενης μέρας, με έμφαση στη μεταφορά καθαρής ενέργειας. Το έργο ξεκινά από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων στην Κορινθία και εκτείνεται έως τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού ανέρχεται σε 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ η διάρκεια των μελετών ορίζεται στους εννέα μήνες. Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι η ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου υποδομών – υφιστάμενων και νέων – ικανών να υποστηρίξουν τη μεταφορά υδρογόνου από την Ελλάδα προς την Κεντρική Ευρώπη, με επίκεντρο την αγορά της Γερμανίας, η οποία αναμένεται να αποτελέσει βασικό κόμβο κατανάλωσης.

Το έργο H2DRIA εντάσσεται στη στρατηγική της χώρας για ενεργό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή ενεργειακή αρχιτεκτονική, επιτρέποντας τη σύνδεση παραγωγικών μονάδων καθαρού υδρογόνου με σημεία κατανάλωσης στη Νότια, Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα, καθώς και σε γειτονικές χώρες όπως η Βουλγαρία.

Παρά τη στρατηγική σημασία του εγχειρήματος, το έργο βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ωρίμανσης, με τον χρονικό ορίζοντα υλοποίησης να εκτείνεται σε βάθος ετών και τις προσδοκίες να παραμένουν μετριοπαθείς.

Σε κάθε περίπτωση, ο ΔΕΣΦΑ έχει θέσει τη βάση για τη μετάβαση στην εποχή του υδρογόνου, κατασκευάζοντας όλους τους νέους αγωγούς φυσικού αερίου με τεχνικές προδιαγραφές «Hydrogen Ready», που επιτρέπουν τη μεταφορά υδρογόνου σε ποσοστό έως και 100%. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο υπό ανάπτυξη αγωγός προς τη Δυτική Μακεδονία, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Ιούνιο του 2025.

Αντίστοιχα, και ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας - Βόρειας Μακεδονίας σχεδιάζεται με πρόβλεψη συμβατότητας με την οικονομία του υδρογόνου, ενισχύοντας περαιτέρω τη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας στον τομέα των εναλλακτικών ενεργειακών δικτύων της Ευρώπης.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σταθμός Συμπίεσης Φυσικού Αερίου στην Αμπελιά Φαρσάλων
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΔΕΣΦΑ: Σε πλήρη λειτουργία ο σταθμός συμπίεσης στα Φάρσαλα τον Φεβρουάριο

Στα 8,5 δισ. κυβικά μέτρα θα φτάνει η εξαγωγική δυνατότητα προς τον Βορρά. Ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και του Κάθετου Διαδρόμου. Η Ελλάδα ως κόμβος μεταφοράς φυσικού αερίου.
Εγκαταστάσεις ΔΕΣΦΑ αγωγός αερίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εγκαίνια στον Σταθμό Συμπίεσης Φυσικού Αερίου Αμπελιάς Φαρσάλων

Εγκαινιάστηκε ο Σταθμός Συμπίεσης Αμπελιάς Φαρσάλων του ΔΕΣΦΑ, ο οποίος ενισχύει τη λειτουργικότητα και δυναμικότητα του εθνικού δικτύου φυσικού αερίου, με επένδυση 73,94 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδότηση ΕΣΠΑ.
Άτομα στον σταθμό της ΔΕΣΦΑ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Παπασταύρου: Εγκαίνια για τον σταθμό συμπίεσης Αμπελιάς του ΔΕΣΦΑ

Ο υπ. Περιβάλλοντος και Ενέργειας Στ. Παπασταύρου παρέστη στα εγκαίνια του σταθμού συμπίεσης φυσικού αερίου Αμπελιάς του ΔΕΣΦΑ. Πρόκειται για επένδυση 73,94 εκατ. ευρώ στη Θεσσαλία, που ενισχύει την ασφάλεια εφοδιασμού και την ευελιξία του συστήματος.
Εγκαταστάσεις ΔΕΣΦΑ Ρεβυθούσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρεκόρ κατανάλωσης φυσικού αερίου και τριπλασιασμός των εξαγωγών

Το 2025 καταγράφηκε ρεκόρ κατανάλωσης φυσικού αερίου στην Ελλάδα (70,2 TWh), κυρίως λόγω ηλεκτροπαραγωγής, ενώ οι εξαγωγές τριπλασιάστηκαν και οι εισαγωγές ρωσικού αερίου μέσω αγωγών μειώθηκαν κατά 24,8% σε σχέση με το 2024.
Εγκαταστάσεις ΔΕΣΦΑ αγωγός αερίου
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΔΕΣΦΑ: Εγκαινιάστηκε ο νέος σταθμός συμπίεσης φυσικού αερίου στην Κομοτηνή

Η Ανατολική Μακεδονία και η Θράκη μετατρέπονται σε ενεργειακό σταυροδρόμι για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με τις επενδύσεις του ΔΕΣΦΑ στην περιοχή να αναμένεται να ξεπεράσουν το 0,5 δισ. ευρώ.