Σε βαρύ για την κυβέρνηση κλίμα συγκαλείται σήμερα το υπουργικό συμβούλιο, στη σκιά της θύελλας αντιδράσεων που προκάλεσαν τα όσα είπε ο πρωθυπουργός στην τηλεοπτική του συνέντευξη (Alpha) για τα όσα επακολούθησαν της τραγωδίας των Τεμπών και το "mea culpa" του Κυριάκου Μητσοτάκη για το φορτίο που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία.
Η επόμενη μέρα βρήκε το Μέγαρο Μαξίμου αντιμέτωπο με τα πυρά σύσσωμης της αντιπολίτευσης, αλλά και την προαναγγελία από την πλευρά του Νίκου Ανδρουλάκη, να καταθέσει πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης, μόλις προκύψουν νέα στοιχεία από τα πορίσματα που πρόκειται να υποβληθούν.
Ήδη ο κυβερνητικός εκπρόσωπος χαρακτήρισε ως «καλοδεχούμενη την όποια πρόταση», παραπέμποντας σε πρώτη φάση στην προ ημερησίας συζήτηση στη Βουλή σε επίπεδο αρχηγών κομμάτων που προγραμματίζεται για τις επόμενες ημέρες.
Λάδι στη φωτιά της πολιτικής αντιπαράθεσης ήρθε να ρίξει και η ανακοίνωση της Hellenic Train που επιβεβαίωσε την ύπαρξη και 13ου βαγονιού στην εμπορική αμαξοστοιχία, κενού ωστόσο εμπορευματοκιβωτίων, λίγες ώρες μετά από την κατηγορηματική δήλωση του υπουργού Δικαιοσύνης, Γιώργου Φλωρίδη, που υποστήριζε ότι «τέτοιο βαγόνι δεν υπήρξε ποτέ».
«Δεν είναι έκθετος, σε καμία περίπτωση, ο υπουργός Δικαιοσύνης», ήταν το σχόλιο του κυβερνητικού εκπροσώπου, δείχνοντας για ακόμα μια φορά προς την πλευρά της ανακριτικής διαδικασίας, ως της μόνης αρμόδιας να δώσει απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα.
Υπό εξέταση η σύμβαση με την Hellenic Train
Την ίδια στιγμή, συνεργάτες του Κυριάκου Μητσοτάκη εξηγούσαν ότι δεν ήταν καθόλου τυχαία η επιλογή του να βάλει στο στόχαστρο την Hellenic Train, τονίζοντας πως αν αποδειχθεί ότι υπήρχε παράνομο φορτίο στην εμπορική αμαξοστοιχία, τότε θα πρέπει να λογοδοτήσει και ποινικά, αλλά να λογοδοτήσει και πολιτικά, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο καταγγελίας από την πλευρά του Δημοσίου της σύμβασης με την εταιρεία.
Το ενδεχόμενο αυτό βρίσκεται ήδη πάνω στο τραπέζι του πρωθυπουργικού γραφείου και θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τα πορίσματα των εμπειρογνωμόνων που βρίσκονται σε στάδιο επεξεργασίας και εξετάζουν, μεταξύ άλλων, το αν υπήρχε κάποια διακίνηση παράνομου φορτίου που προκάλεσε και την φωτιά μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών.
Σύμφωνα μάλιστα με τον Παύλο Μαρινάκη, «υπάρχει και ένα πολιτικό ζήτημα για μια εταιρεία, η οποία θα είναι υπόλογη», από τη στιγμή που η Hellenic Train έχει τη διαχείριση ενός νευραλγικού σκέλους του τομέα των μεταφορών της χώρας, άρα έχει μια σχέση με το ελληνικό Δημόσιο και μια υποχρέωση να είναι εντάξει σε κάποιες συμβατικές της υποχρεώσεις.
Ανησυχούν οι υπουργοί
Οι κλυδωνισμοί πάντως από τις εξελίξεις στην υπόθεση της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, έχουν ρίξει βαριά τη σκιά τους και στο εσωτερικό της κυβέρνησης, με αφορμή και τη σαφή προειδοποίηση του Κυριάκου Μητσοτάκη σε κυβερνητικά και κομματικά στελέχη, να μην στοχοποιούν με τις αναφορές τους την Μαρία Καρυστιανού, προκαλώντας την κοινή γνώμη, ερχόμενοι σε αντιπαράθεση με ανθρώπους που έχουν χάσει τα παιδιά τους.
Αν και ο πρωθυπουργός απέφυγε επιμελώς να κάνει την παραμικρή ονομαστική αναφορά σε συγκεκριμένους υπουργούς, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος που ρωτήθηκε σχετικά με δηλώσεις του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, παρέπεμψε στις σχετικές διευκρινίσεις που έχει δώσει, σύμφωνα με τις οποίες παραποιήθηκαν οι δηλώσεις του.
Ενδεικτική του κλίματος εντός του κυβερνητικού σχήματος είναι και η φημολογία για επικείμενες αλλαγές σε υπουργικούς θώκους, αλλά και η πρωθυπουργική δυσαρέσκεια για την «απουσία» του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα από τη δημόσια συζήτηση για τα Τέμπη, με ορισμένους μάλιστα να κάνουν λόγο για εσκεμμένη «αφάνεια» προκειμένου να μείνει εκτός κάδρου.
Ο ίδιος, πάντως, όταν ρωτήθηκε (ΣΚΑΪ) για το εάν σκέφτηκε ποτέ να παραιτηθεί απάντησε με νόημα: «Έχω πράξει κάτι που δεν είναι στη σωστή κατεύθυνση για να παραιτηθώ;».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
