Η METLEN και η ΜΕΤΚΑ συμμετέχουν στο έργο παραχώρησης ΒΟΑΚ Χανιά - Ηράκλειο

Η METLEN ανακοίνωσε τη συμφωνία για τη συμμετοχή της στο εταιρικό σχήμα της Παραχωρησιούχου ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Μονοπρόσωπη Α.Ε., που μέχρι σήμερα ανήκε εξ ολοκλήρου στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., για το έργο «Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης – Τμήμα Χανιά–Ηράκλειο». 

Παράλληλα, η 100% θυγατρική της, ΜΕΤΚΑ ATE, θα συμμετάσχει ως βασικός υπεργολάβος μελέτης και κατασκευής του έργου.

Σύμφωνα με τη σχετική διαδικασία που προβλέπει η Σύμβαση Παραχώρησης, η METLEN προχωρά στην απόκτηση ποσοστού 24% στο μετοχικό κεφάλαιο της ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε., ενισχύοντας ενεργά την υλοποίηση ενός από τα πιο σημαντικά έργα υποδομής στην Ελλάδα.

Επιπλέον, η εταιρεία αποκτά ποσοστό 24% και στη ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Α.Ε., η οποία έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του έργου.

Η ΜΕΤΚΑ ATE, κατασκευαστικός βραχίονας της METLEN, θα συμμετέχει με 30% στη νέα Κατασκευαστική Κοινοπραξία, μαζί με τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ. Η κοινοπραξία αυτή θα αναλάβει τον ρόλο του βασικού υπεργολάβου μελέτης και κατασκευής του έργου.

Η ΜΕΤΚΑ ATE διαθέτει εκτενή εμπειρία σε μεγάλα τεχνικά έργα και εξειδικευμένη τεχνογνωσία σε έργα μεταφορών, ενισχύοντας τη συνολική επιχειρησιακή ικανότητα της κοινοπραξίας.

Ο Ευάγγελος Χρυσάφης, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της METLEN, Πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και Επικεφαλής του Κλάδου Κατασκευών & Παραχωρήσεων, τόνισε πως η συμμετοχή της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ στο έργο του ΒΟΑΚ αποτελεί «στρατηγικής σημασίας πρωτοβουλία, καθώς πρόκειται για ένα έργο εθνικής εμβέλειας, που θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις μεταφορές και την ασφάλεια στην Κρήτη.

 Δεσμευόμαστε να συνδράμουμε ενεργά για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου, πάντα με βάση τα υψηλά πρότυπα ποιότητας και αξιοπιστίας που διέπουν συνολικά τα έργα της ΜΕΤΚΑ».

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα στην Ελλάδα, κρίσιμο για την οδική ασφάλεια, τη διασύνδεση των πόλεων και την περιφερειακή ανάπτυξη. Το τμήμα Ηράκλειο–Χανιά–Κίσσαμος έχει συνολικό μήκος 187 χιλιομέτρων.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ, με περίοδο παραχώρησης 35 ετών, εκ των οποίων τα πρώτα πέντε αφορούν τη μελέτη και κατασκευή. Το μερίδιο της κατασκευής ξεπερνά τα 700 εκατ. ευρώ, ενώ το 24% που αποκτά η METLEN τόσο στην παραχώρηση όσο και στη λειτουργία και συντήρηση του έργου αντιστοιχεί σε αξία πολλών εκατομμυρίων ευρώ.