Στην τελική ευθεία βρίσκεται η πολυαναμενόμενη κεφαλαιακή ενίσχυση του ΑΔΜΗΕ ύψους άνω του 1 δισ. ευρώ, η οπoία θα διασφαλίσει την ομαλή εξέλιξη του επενδυτικού σχεδιασμού του Ομίλου και συνακόλουθα την αποτελεσματική υποστήριξη της ενεργειακής στρατηγικής της χώρας.
Σύμφωνα με το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ, οι επενδύσεις με ορίζοντα το 2030 ανέρχονται σε περίπου 6 δισ. ευρώ ενώ μέχρι το 2034 αναμένεται να ξεπεράσουν τα 7,5 δισ. ευρώ.
Ενισχύονται τα ίδια κεφάλαια, διευρύνονται τα περιθώρια δανεισμού
Η σημερινή μετοχική σύνθεση του Διαχειριστή διαμορφώνεται με το 51% να ανήκει στην ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών (εκ της οποίας το 51,1% ανήκει στη ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ, δηλαδή το Ελληνικό Δημόσιο), το 25% απευθείας στη ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ και το 24% στη State Grid.
Η Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση του ΑΔΜΗΕ σήμερα προσεγγίζει τα 3 δισ. ευρώ, καθώς για το 2025 υπολογίζεται στα 2,846 δισ. ευρώ, η οποία θα διευρύνεται όσο προχωρούν τα έργα υποδομής που υλοποιεί.
Η μέση σταθμισμένη απόδοση των κεφαλαίων (WACC) του ΑΔΜΗΕ για την τρέχουσα κανονιστική περίοδο ανέρχεται σε 7,45% (ποσοστό που, με τα σημερινά δεδομένα, υπερβαίνει το μέσο κόστος δανεισμού) αποτελεί ελκυστικό επενδυτικό δεδομένο.
Στο πλαίσιο αυτό, η Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου θα ενισχύσει τα ίδια κεφάλαια του ΑΔΜΗΕ, προσφέροντας μεγαλύτερη κεφαλαιακή επάρκεια για την ταχεία δρομολόγηση νευραλγικών υποδομών, διευρύνοντας τα περιθώρια τραπεζικού δανεισμού, με ευνοϊκούς όρους, και μειώνοντας τα κόστη τόσο για τον ίδιο Διαχειριστή όσο και για τους καταναλωτές.
Ψήφος εμπιστοσύνης σε κρίσιμα έργα
Η κεφαλαιακή ενίσχυση πέρα από τη χρηματοοικονομική υποστήριξη θα αποτελέσει και ψήφο εμπιστοσύνης στο σχεδιασμό του ΑΔΜΗΕ ως φορέα στρατηγικών επενδύσεων στην ηλεκτρική διασυνδεσιμότητα της χώρας αλλά και της ευρύτερης περιοχής.
Η ανάπτυξη του εγχώριου ηλεκτρικού συστήματος, που προχωρά συστηματικά ο Διαχειριστής, αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την πράσινη μετάβαση της ηλεκτροπαραγωγής και την ενίσχυση της οικονομίας χαμηλών ρύπων.
Αυτά μεταφράζονται σε φθηνότερη ενέργεια για τους καταναλωτές (και άρα μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα για την οικονομία), μεγαλύτερη ενεργειακή ανεξαρτησία λόγω μείωσης της χρήσης εισαγόμενων ορυκτών καυσίμων και χαμηλότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση, που με τη σειρά της αποφέρει οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.
Μάλιστα, η επέκταση και αναβάθμιση των εγχώριων ηλεκτρικών υποδομών του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας έχει ήδη επιτρέψει τη διείσδυση ΑΠΕ σε ποσοστό περίπου 60% στο ενεργειακό μείγμα και τη ραγδαία αύξηση των εξαγωγών ηλεκτρισμού, μετά από δεκαετίες εισαγωγών, μια αλλαγή που συνέβαλε θετικά στο εμπορικό ισοζύγιο και την οικονομία της χώρας.
Υπενθυμίζεται ότι τα έργα που έχει θέσει σε προτεραιότητα ο ΑΔΜΗΕ αφορούν τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου καθώς και διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις με γειτονικές χώρες στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο (Ιταλία, Κύπρος, Ισραήλ κλπ.).
Ο επενδυτικός σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ για τα παραπάνω έργα, τα οποία είναι υψηλών χρηματοδοτικών και τεχνικών απαιτήσεων, είναι εμπροσθοβαρής, έχοντας βαρύνουσα σημασία για την ενεργειακή στρατηγική όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της Ε.Ε. συνολικά, όπως προκύπτει, άλλωστε, από τον χαρακτηρισμό τους ως έργων Κοινού και Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος (π.χ. GRITA 2, GSI).
Άλλωστε, η γεωγραφική θέση της χώρας, στο νοτιανατολικότερο άκρο της ηπειρωτικής Ευρώπης, καθιστά τα έργα (ειδικά των διεθνών διασυνδέσεων) που αναπτύσσει ο ΑΔΜΗΕ, μεγάλης γεωπολιτικής σημασίας καθώς προσφέρουν τη δυνατότητα αλλαγής των συσχετισμών στον περιφερειακό ενεργειακό χάρτη λόγω διαμόρφωσης νέων ενεργειακών (και τηλεπικοινωνιακών) συνεργειών, που «ξεκλειδώνουν» οι υποβρύχιες διασυνδέσεις στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
