Σταθερός στο να αναστατώνει με κάθε τρόπο αγορές και οικονομίες είναι ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος ανακοίνωσε την επιβολή δασμών 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων, οι οποίοι θα τεθούν σε εφαρμογή από τις 3 Απριλίου.
Όπως είναι φυσικό η ανακοίνωση οδήγησε σε ελεύθερη πτώση τις μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών σε Ασία και Ευρώπη, ενώ και οι διοικήσεις ορισμένων αυτοκινητοβιομηχανιών των ΗΠΑ εμφανίζονται αρκετά προβληματισμένες με αυτήν την εξέλιξη.
Το ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι ο Τραμπ απείλησε ότι εάν υπάρξουν περιοχές που «συνασπιστούν», όπως για παράδειγμα η ΕΕ και ο Καναδάς προκειμένου να αμυνθούν στους δασμούς, τότε θα φροντίσει να επιβάλλει ακόμη πιο υψηλούς. Ο Τραμπ χαρακτήρισε τους δασμούς ως «μόνιμους» και δήλωσε ότι δεν ενδιαφέρεται να διαπραγματευτεί τυχόν εξαιρέσεις. Οι δασμοί αυτοί θα προστεθούν σε ήδη υπάρχοντες όπως τόνισε ο γραμματέας προσωπικού του Λευκού Οίκου, Γουίλ Σαρφ, και η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα αποφέρουν 100 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως σε νέα έσοδα για τις ΗΠΑ.
Έντονες διεθνείς αντιδράσεις
Η ΕΕ αντέδρασε άμεσα στην τελευταία κίνηση του Τραμπ, με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, να προειδοποιεί ότι η Ευρώπη θα υπερασπιστεί τα οικονομικά της συμφέροντα, ενώ θα συνεχίσει να επιδιώκει διπλωματικές λύσεις. «Θα αξιολογήσουμε τώρα αυτή την ανακοίνωση, μαζί με άλλα μέτρα που εξετάζουν οι ΗΠΑ τις επόμενες ημέρες», δήλωσε η φον ντερ Λάιεν.
Ο πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ, δήλωσε ότι οι αμερικανικοί δασμοί αποτελούν «άμεση επίθεση» στους εργαζομένους της αυτοκινητοβιομηχανίας και παραβιάζουν τη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου μεταξύ ΗΠΑ, Μεξικού και Καναδά (USMCA). Ο πρωθυπουργός του Οντάριο, Νταγκ Φορντ, της επαρχίας όπου εδρεύει το μεγαλύτερο μέρος της καναδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, είπε ότι είναι σχεδόν βέβαιο πως ο Καναδάς θα ανταποδώσει. Προέτρεψε τον Κάρνεϊ να «στοχεύσει τα αμερικανικά αυτοκίνητα», δεδομένου ότι τα οχήματα που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ κατέχουν μεγάλο μερίδιο της καναδικής αγοράς. «Θα διασφαλίσουμε ότι θα προκαλέσουμε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ζημιά στους Αμερικανούς, χωρίς να πλήξουμε τον καναδικό πληθυσμό», δήλωσε.
Ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας, Σιγκερού Ισίμπα, ανέφερε ότι δεν αποκλείει αντίμετρα στους δασμούς στα αυτοκίνητα, ενώ η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε ότι θα προετοιμάσει έκτακτα μέτρα για να στηρίξει την αυτοκινητοβιομηχανία.
Τα επόμενα βήματα Τραμπ
Οι δασμοί στα αυτοκίνητα ανακοινώθηκαν πριν από μια ευρύτερη ανακοίνωση σχετικά με τους λεγόμενους «ανταποδοτικούς δασμούς», που αναμένεται στις 2 Απριλίου, στο πλαίσιο της προσπάθειας των ΗΠΑ να μειώσουν τα εμπορικά εμπόδια άλλων χωρών και να περιορίσουν τα εμπορικά ελλείμματα.
Οι νέοι δασμοί θα εφαρμόζονται ανά χώρα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα εμπόδια που επιβάλλονται στις αμερικανικές εισαγωγές. Ωστόσο, ο Τραμπ έχει αφήσει να εννοηθεί ότι ορισμένοι εμπορικοί εταίροι ενδέχεται να λάβουν εξαιρέσεις ή μειώσεις δασμών.
Σύμφωνα με έγγραφο του Λευκού Οίκου, όσοι εισαγωγείς διαθέτουν οχήματα που καλύπτονται από τη συμφωνία USMCA θα έχουν την ευκαιρία να πιστοποιήσουν το αμερικανικό τους περιεχόμενο, και ο δασμός 25% θα ισχύει μόνο για το μη-αμερικανικό μέρος του οχήματος.
Ένας αξιωματούχος του Λευκού Οίκου, μιλώντας ανώνυμα στο Bloombrg, ανέφερε ότι η κυβέρνηση θα αναπτύξει σχέδιο για να αντιμετωπίσει τα ζητήματα που προκύπτουν από την κυκλοφορία ανταλλακτικών μεταξύ συνόρων.
Επιπλέον, βρίσκονται υπό επεξεργασία δασμοί σε συγκεκριμένους κλάδους, με τον Τραμπ να απειλεί με επιβολή δασμών σε ξυλεία, ημιαγωγούς και φαρμακευτικά προϊόντα. «Αυτή θα είναι η πραγματική Ημέρα Απελευθέρωσης της Αμερικής, και θα είναι στις 2 Απριλίου – ανυπομονώ γι’ αυτό», δήλωσε ο Τραμπ.
Τα ισχυρότερα πλήγματα
Οι δασμοί στα αυτοκίνητα αποτελούν σημαντική κλιμάκωση της εμπορικής πολιτικής του Τραμπ και πιθανότατα θα επηρεάσουν μερικές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες σε χώρες όπως η Ιαπωνία, η Γερμανία και η Νότια Κορέα. Παράλληλα, η κίνηση αυτή ενδέχεται να διαταράξει τη λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών στη Βόρεια Αμερική, που βασίζονται σε έντονα ολοκληρωμένες αλυσίδες εφοδιασμού μεταξύ ΗΠΑ, Μεξικού και Καναδά.
Παρ' όλα αυτά, οι δασμοί θα επηρεάσουν κάποια από τα πιο αναγνωρίσιμα και κερδοφόρα μοντέλα του Ντιτρόιτ. Η GM εισάγει κάποια Chevrolet Silverado από εργοστάσια στο Μεξικό και τον Καναδά, ενώ η Stellantis κατασκευάζει το Jeep Compass στο Μεξικό. Η Ford παράγει μεγαλύτερο ποσοστό των πωλήσεών της στις ΗΠΑ εγχώρια σε σχέση με τους ανταγωνιστές της, αλλά δεν θα γλιτώσει. Κατασκευάζει το μικρό pickup Maverick στο Μεξικό, όπως και το Bronco Sport SUV.
Η οργάνωση Autos Drive America, που εκπροσωπεί αυτοκινητοβιομηχανίες εκτός ΗΠΑ, όπως η Toyota και η BMW, προειδοποίησε ότι οι νέοι δασμοί θα έχουν αντίθετο αποτέλεσμα από αυτό που επιθυμεί ο Τραμπ. «Οι δασμοί που επιβλήθηκαν σήμερα θα καταστήσουν ακριβότερη την παραγωγή και πώληση αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, οδηγώντας σε υψηλότερες τιμές, λιγότερες επιλογές για τους καταναλωτές και μείωση των θέσεων εργασίας στον τομέα της μεταποίησης», δήλωσε η πρόεδρος της οργάνωσης, Τζένιφερ Σαφαβιάν.
Ο Τραμπ, όμως, υποστηρίζει ότι οι δασμοί θα βοηθήσουν την ανάπτυξη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και θα αναγκάσουν τις εταιρείες να μεταφέρουν περισσότερη παραγωγή στις ΗΠΑ. «Πριν εκλεγώ, χάναμε όλα τα εργοστάσιά μας, τα οποία χτίζονταν στο Μεξικό, τον Καναδά και αλλού. Τώρα, αυτά τα εργοστάσια σταμάτησαν και μεταφέρονται στη χώρα μας», είπε.
Ο πρόεδρος του συνδικάτου United Auto Workers, Σον Φέιν, χαιρέτισε την απόφαση σε ανακοίνωσή του, υποστηρίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο η κυβέρνηση Τραμπ όχι μόνο στηρίζει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά «γράφει ιστορία».
Ωστόσο, οι κινήσεις του Τραμπ αναμένεται να αυξήσουν τις τιμές των αυτοκινήτων για τους Αμερικανούς καταναλωτές, που ήδη ανησυχούν για τον πληθωρισμό, και να ενισχύσουν τους φόβους ότι οι δασμοί θα οδηγήσουν σε ύφεση. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν την τιμή των νέων αυτοκινήτων κατά χιλιάδες δολάρια, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο την αγορά.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
