Το νέο Audi A6 Sedan θέτει νέα πρότυπα στην αεροδυναμική και τον σχεδιασμό, παρουσιάζοντας συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,23cd. Η επίδοση αυτή αποτελεί την καλύτερη αεροδυναμική επίδοση που έχει καταγράψει η Audi σε μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η πρόσοψη του οχήματος ξεχωρίζει χάρη στο μεγάλο Singleframe χαμηλής τοποθέτησης, το οποίο ενισχύει τη ροή του αέρα στο εμπρός μέρος. Ο ενσωματωμένος αεραγωγός spoiler στο κάτω τμήμα του προφυλακτήρα συμβάλλει στη μείωση της άντωσης στον εμπρός άξονα, προσφέροντας πιο ομαλή αεροδυναμική συμπεριφορά. Επιπλέον, οι πλευρικοί αεραγωγοί διοχετεύουν τη ροή του αέρα γύρω από τους εμπρός τροχούς και τα πλευρικά πάνελ, περιορίζοντας τις αναταράξεις.
Στο πίσω τμήμα, η ελαφρώς ανοδική καμπύλη της ουράς και η ενσωματωμένη ακμή στο καπάκι του χώρου αποσκευών διασφαλίζουν ιδανικό σημείο αποκόλλησης της ροής του αέρα. Αυτό μειώνει σημαντικά τις δίνες στο πίσω μέρος. Ο μεγάλος διαχύτης χαμηλά περιορίζει περαιτέρω το πεδίο ανατάραξης, προσφέροντας ισορροπία ανάμεσα στην άντωση του πίσω άξονα και την αεροδυναμική αντίσταση.
Η παράλληλη εξέλιξη αεροδυναμικής και αεροακουστικής έχει βελτιώσει σημαντικά την αίσθηση άνεσης. Η ηχομόνωση στο νέο Audi A6 Sedan έχει ενισχυθεί έως και 30% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη σε βελτιωμένες στεγανοποιήσεις θυρών, παχύτερα κρύσταλλα και ανασχεδιασμένες αρθρώσεις.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
