ΓΔ: 2355.3 0.41% Τζίρος: 315.36 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
Διατρητικό μηχάνημα σήραγγας
Φώτο: Ολοκλήρωση της κατασκευής της σήραγγας Κατεχάκη–Ευαγγελισμός της Γραμμής 4 του Μετρό, Credits: Menelaos Myrillas / SOOC

Ολοκληρώθηκε η διαδρομή του μετροπόντικα «Αθηνά» για τη γραμμή 4 του Μετρό

Ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε ιστορική την ημέρα, καθώς ο μετροπόντικας «Αθηνά» ολοκλήρωσε την πρώτη μεγάλη σήραγγα για τη Γραμμή 4 του Μετρό, σε μια συμβολική τελετή γεμάτη ενθουσιασμό στον Ευαγγελισμό.

Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας αποτελεί το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται αυτή την περίοδο στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα. 

Από το εργοτάξιο της ΑΒΑΞ, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου, ο υπουργός χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα ορόσημο, καθώς η «Αθηνά» έφθασε στον Ευαγγελισμό, ολοκληρώνοντας τη διάνοιξη της πρώτης μεγάλης σήραγγας.

Το breakthrough της «Αθηνάς», που συνοδεύτηκε από ενθουσιώδες κλίμα, σηματοδοτεί την πρόοδο του έργου, με την κεφαλή του μηχανήματος να αποκαλύπτεται εντυπωσιακά.

 Ο υπουργός τόνισε ότι «η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας αποτελεί το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας, με το 65% της σήραγγας έτοιμο». Παράλληλα, ανέφερε πως ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», έχει ολοκληρώσει το 42% της διάνοιξής του, εκφράζοντας την ελπίδα ότι σύντομα θα πραγματοποιήσει και εκείνος το δικό του breakthrough.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι πρόκειται για το πιο σημαντικό έργο που εκτελείται αυτή τη στιγμή στην Αθήνα και ένα από τα σπουδαιότερα σε εθνικό επίπεδο.

 Όπως είπε, η επιτυχής έξοδος του Μετροπόντικα αναδεικνύει τις καινοτόμες μεθόδους που εφαρμόστηκαν, καθώς για πρώτη φορά δεν δημιουργήθηκε κανένα πρόβλημα κατά τη διέλευσή του, χάρη στον σχεδιασμό και τη μεθοδολογία κατασκευής.

Ο κ. Ταχιάος πρόσθεσε ότι το έργο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του ΕΣΠΑ και του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ενώ σημείωσε πως η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη είχε τη χαρά να δει το έργο να ξεκινά και σήμερα να προχωρά με σταθερά βήματα. Ευχαρίστησε όλους τους εργαζόμενους και τις εταιρείες που συμμετέχουν, εκφράζοντας ευγνωμοσύνη για τη συμβολή τους.

Ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος επισήμανε ότι η ολοκλήρωση του πρώτου TBM αφορά βασικό τμήμα μήκους 5,1 χιλιομέτρων. Όπως ανέφερε, ο δεύτερος Μετροπόντικας αναμένεται να ολοκληρώσει σύντομα τη διαδρομή του, ώστε να προχωρήσουν οι υπόλοιπες εργασίες, που θα αλλάξουν την εικόνα της πρωτεύουσας.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ Χρήστος Καραδήμας δήλωσε ότι το σημερινό ορόσημο είναι καθοριστικό για τη Γραμμή 4, η οποία θα βελτιώσει σημαντικά την καθημερινότητα των κατοίκων της Αθήνας. Τόνισε ότι η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ θα συνεχίσει με εντατικούς ρυθμούς την επίβλεψη και υποστήριξη του έργου.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ Χρήστος Φαφούτης χαρακτήρισε το breakthrough «σημαντικό ορόσημο» και «ενθαρρυντική εξέλιξη» για τη συνολική πορεία του έργου, ευχαριστώντας το ανθρώπινο δυναμικό και τους συνεργαζόμενους φορείς για τον συντονισμό και την προσήλωσή τους.

Ο διευθύνων σύμβουλος της AVAX, εκπροσωπώντας την κοινοπραξία AVAX-GHELLA-ALSTOM, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, ανέφερε ότι η ολοκλήρωση της γραμμής Κατεχάκη–Ευαγγελισμός χωρίς προβλήματα επιβεβαιώνει την ποιότητα της δουλειάς. 

Εξέφρασε την πεποίθηση ότι, εφόσον δεν υπάρξουν εκπλήξεις, η σήραγγα θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, όταν θα φτάσει και ο δεύτερος Μετροπόντικας «Νίκη».

Το έργο της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021–2027.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Σε πλήρη λειτουργία η επέκταση του Μετρό ως Μάρτιο 2026

Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά αναμένεται να λειτουργήσει πλήρως έως το τέλος Μαρτίου 2026, μετά τις απαιτούμενες δοκιμές και πιστοποιήσεις για την απόλυτη ασφάλεια του συστήματος.