ΓΔ: 1996.23 0.44% Τζίρος: 235.08 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04

ΟΛΓΑ ΚΛΩΝΤΖΑ

Κατασκευαστικό έργο εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ψάχνουν για νέο χρήμα οι κατασκευαστές για τα μεγάλα έργα υποδομής

Νέα εργαλεία χρηματοδότησης, από green bonds ως τα έσοδα των διοδίων ή των λιμενικών τελών προτείνει ο τεχνικός κόσμος για να μπορέσει η χώρα να ανταποκριθεί στις μεγάλες προκλήσεις που δημιουργεί η κλιματική αλλαγή.
EYDAP_MEN Axarnon
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Επενδύσεις 10 δισ. κατά της λειψυδρίας, αναγκαία η αύξηση στα τιμολόγια

Μεγάλες επενδύσεις απαιτεί η αντιμετώπιση της λειψυδρίας, ενώ έρχονται δράσεις μείωσης της κατανάλωσης και αυξήσεις στα τιμολόγια με απόφαση της ΡΑΕΕΥ. Σοβαρό πρόβλημα η κακή διαχείριση του νερού.
ellaktor_office
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Τα δύο μεγάλα deals του καλοκαιριού και τα επόμενα βήματα

Μέσα στο καλοκαίρι ολοκληρώνεται η πώληση της Άκτωρ Παραχωρήσεις και του Campas Project, τον Σεπτέμβριο ανακοινώσεις για τα νέα σχέδια της εταιρείας. Προχωρά η επένδυση των 100 εκατ. στη μαρίνα Αλίμου.
Μετρό Πειραιά σταθμός
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τελειώνει το «Δεν πληρώνω» στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας

Η μεγάλη αύξηση ελέγχων και προστίμων το 2024 έφερε αύξηση στα έσοδα του ΟΑΣΑ κατά 13,5%. Στα 900 εκατ. ευρώ έχουν ανέλθει οι πόροι που «κλείδωσαν» για την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Αλέξανδρος Εξάρχου, Διευθύνων Σύμβουλος Ομλου AKTOR
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Όμιλος AKTOR: «Απογείωση» μεγεθών με την εξαγορά της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις

Ταμειακές ροές 500 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας περιμένει ο Όμιλος AKTOR από τα επτά έργα παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ που προσθέτει στο χαρτοφυλάκιό του. Στα σκαριά η απόκτηση ποσοστού σε δύο ακόμη παραχωρήσεις.
Λογότυπο AVAX σε εργοτάξιο
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Διψήφιο περιθώριο κέρδους θέλει να κρατήσει η ΑΒΑΞ τα επόμενα χρόνια

Η μείωση του καθαρού δανεισμού της ΑΒΑΞ στο μισό ανοίγει τον δρόμο για νέες επενδύσεις σε παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ, οικιστικές αναπτύξεις, μαρίνες. Οι καθυστερήσεις στο μετρό και τα εμπόδια στο Ελληνικό.
Τρένο Hellenic Train
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέος ΟΣΕ με... άρωμα ΔΕΗ και ώρα για ξεκαθάρισμα με τους Ιταλούς

«Μοντέλο ΔΕΗ» για τον νέο ΟΣΕ μόνο σε ευελιξία προσλήψεων και συμβάσεων, όχι και σε οικονομικά μεγέθη. Όλα ανοικτά στη δύσκολη διαπραγμάτευση με τους Ιταλούς της Hellenic Train. Τι θα γίνει με τα συστήματα ασφάλειας.