Σε κομβικό αναπτυξιακό θεσμό για τη δημιουργία οικονομικής και κοινωνικής αξίας έχει εξελιχθεί το Υπερταμείο, δέκα χρόνια μετά την ίδρυσή του. Η πρόσφατη ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του ΤΧΣ ενίσχυσε περαιτέρω τη δυναμική του, με το χαρτοφυλάκιό του να φτάνει τα 12 δισ. ευρώ και να καλύπτει 11 στρατηγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας, όπως ενέργεια, διαχείριση υδάτινων πόρων, λιμενικές υποδομές, μεταφορές, logistics, τράπεζες και ακίνητα.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, η στρατηγική του Υπερταμείου στηρίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες. Πρώτον, τον μετασχηματισμό των δημόσιων επιχειρήσεων ώστε να λειτουργούν με πρότυπα ιδιωτικού τομέα, προσφέροντας καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και διασφαλίζοντας βιώσιμα αποτελέσματα.
Δεύτερον, την ανάπτυξη περιουσιακών στοιχείων εθνικών υποδομών, όπως αεροδρόμια, λιμάνια, ενέργεια και διαχείριση υδάτινων πόρων, με στόχο την αξιοποίησή τους μέσω παραχωρήσεων, ιδιωτικοποιήσεων ή προσέλκυσης στρατηγικών επενδυτών.
Τρίτον, την επένδυση σε έργα της Νέας Οικονομίας με υψηλή προστιθέμενη αξία, μέσω μιας ολοκληρωμένης πλατφόρμας επενδυτικών εργαλείων.
Η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) λειτουργεί ως επιταχυντής για την ωρίμανση και υλοποίηση έργων εθνικής σημασίας, σε συνεργασία με υπουργεία και φορείς του Δημοσίου.
Ακολουθεί συνοπτική παρουσίαση των βασικών δράσεων του 2025 στον τομέα της ανάπτυξης υποδομών.
Λιμάνια & Μαρίνες
Το Υπερταμείο προχώρησε σε διαγωνισμό για την πρόσληψη συμβούλου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για το σύνολο του χαρτοφυλακίου λιμενικών υποδομών. Ο σύμβουλος θα αναλάβει την καταγραφή προοπτικών και αδυναμιών, καθώς και τη σύνταξη στρατηγικού σχεδίου για την ανάπτυξη των λιμανιών και μαρινών.
Τον Μάρτιο υποβλήθηκαν τέσσερις προσφορές για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους λιμένες Κατάκολου, Πάτρας και Καβάλας, με τις δεσμευτικές προσφορές να αναμένονται το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Τον Ιούνιο, το Υπερταμείο έλαβε πέντε προσφορές για την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού (51%) στον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου.
Τον Δεκέμβριο ξεκίνησε η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της Μαρίνας Καλαμαριάς μέσω μακροχρόνιας παραχώρησης, με καταληκτική ημερομηνία εκδήλωσης ενδιαφέροντος την 27η Φεβρουαρίου 2026.
Παράλληλα, προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την αναβάθμιση της Μαρίνας Πάτρας, προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ, με υποβολή προσφορών έως τις 5 Φεβρουαρίου 2026.
Τον Οκτώβριο κυρώθηκε από τη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης 40 ετών για την ανάπτυξη μαρίνας mega yacht στην Κέρκυρα, έργο που αναλαμβάνει η Lamda Development με επένδυση άνω των 50 εκατ. ευρώ.
Σε εξέλιξη βρίσκεται το master plan για την ανάπτυξη του λιμένα Αλεξανδρούπολης, ενώ υλοποιούνται έργα αναβάθμισης ύψους σχεδόν 20 εκατ. ευρώ, με εκβάθυνση λιμενολεκάνης, σύνδεση με την Περιφερειακή Οδό και εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού. Τα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τον Ιούνιο 2026.
Στο λιμάνι του Βόλου συνεχίζονται τα έργα αποκατάστασης από τις φυσικές καταστροφές του 2023. Το Υπερταμείο έχει προσλάβει σύμβουλο στρατηγικής και περιφερειακής ανάπτυξης για την εκπόνηση business plan και master plan, όπως και στην Αλεξανδρούπολη.
Master plans εκπονούνται και για τα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Ηρακλείου, όπου το Υπερταμείο διατηρεί μειοψηφικό ποσοστό (33%).
Το 2025 ολοκληρώθηκε η εκπόνηση και έγκριση του master plan για το λιμάνι της Πάτρας, με προβλέψεις για τη δημιουργία βάσης στήριξης δραστηριοτήτων υδρογονανθράκων, νέο εμπορευματικό προβλήτα, σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο και έργα ενεργειακής μετάβασης.
Σύντομα θα ξεκινήσει η εκπόνηση business plans για τα λιμάνια Καβάλας, Κέρκυρας, Ραφήνας, Ελευσίνας και Πάτρας, τα οποία θα εξειδικεύσουν τις προτεραιότητες των master plans και θα θέσουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.
Σε συνεργασία με τον Οργανισμό Λιμένος Σκιάθου, το Υπερταμείο ετοιμάζει master plan που περιλαμβάνει και την ανάπτυξη της Μαρίνας Σκιάθου, η οποία θα αξιοποιηθεί με ιδιώτες επενδυτές μέσω διαγωνισμού.
Ολοκληρώθηκε η διαγωνιστική διαδικασία για τη Μαρίνα Αργοστολίου, με επενδύσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ και παραχώρηση διάρκειας τουλάχιστον 40 ετών.
Επιπλέον, αποφασίστηκε διαγωνισμός για την υποπαραχώρηση τμήματος της χερσαίας ζώνης στη θέση Βλύχα του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας, με έναρξη το πρώτο τρίμηνο του 2026 και μοντέλο αξιοποίησης αντίστοιχο με το εμπορικό λιμάνι «Φίλιππος Β» της Καβάλας.
Logistics Centres
Στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Δυτική Θεσσαλονίκη (672 στρέμματα), προωθείται η δημιουργία εμπορευματικού κέντρου με χρήσεις logistics, μεταποίησης και ζώνες ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει μέσω του PPF και ανάδοχος αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Περιφερειακά αεροδρόμια
Το διοικητικό συμβούλιο του Υπερταμείου ενέκρινε τη σύμβαση παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας, με υπογραφή και παράδοση στον παραχωρησιούχο εντός του πρώτου τριμήνου 2026.
Για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, έχουν ολοκληρωθεί οι σχετικές μελέτες και εντός του πρώτου εξαμήνου 2026 θα ληφθούν αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησής τους.
Οδικοί άξονες
Στις 30 Δεκεμβρίου ολοκληρώθηκε το οικονομικό κλείσιμο για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για 35 έτη, με εφάπαξ τίμημα 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία προβλέπονται επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου.
Συνολικά, κατά τη διάρκεια της σύμβασης θα εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης αξίας άνω των 1,8 δισ. ευρώ, όπως αντικατάσταση ασφαλτικών, έργα σε γέφυρες και σήραγγες, νέα σήμανση και στηθαία ασφαλείας. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
