ΓΔ: 2219.32 0.59% Τζίρος: 268.92 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Κίνηση ταξί στο κέντρο
Ταξί και κυκλοφοριακή κίνηση μπροστά στο Hotel Grande Bretagne στο κέντρο της Αθήνας.

ΚΕΔΕ: Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο για την ψηφιακή οδική ασφάλεια

Η ΚΕΔΕ, υπό τον πρόεδρο Λάζαρο Κυρίζογλου, ζητά την απόσυρση του νομοσχεδίου για την ψηφιακή οδική ασφάλεια, καταγγέλλοντας απώλεια πόρων και αρμοδιοτήτων από τους Δήμους.

Την άμεση απόσυρση του νομοσχεδίου για την «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας» ζητά η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Εκτελεστικής Επιτροπής υπό τον πρόεδρο Λάζαρο Κυρίζογλου.

Στις 29 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκε συνάντηση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΚΕΔΕ με τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτριο Παπαστεργίου, στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Θέμα της συζήτησης αποτέλεσε το σχέδιο νόμου που αφορά τις κλήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ εξέφρασε την πλήρη αντίθεσή του στο νομοσχέδιο, επαναλαμβάνοντας τις θέσεις που είχαν διατυπωθεί σε προηγούμενη ανακοίνωση της Ένωσης. 

Ο κ. Κυρίζογλου τόνισε ότι το άρθρο 20 του νομοσχεδίου προβλέπει κατανομή των εσόδων από τις κλήσεις του ΚΟΚ σε διάφορους φορείς, όπως ο Τομέας Πρόνοιας Αστυνομικών και το Μετοχικό Ταμείο Στρατού, γεγονός που στερεί σημαντικούς πόρους από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Η Εκτελεστική Επιτροπή υπογράμμισε ότι δεν διασφαλίζεται πως τα ποσά που θα αποδίδονται στους Δήμους θα αυξηθούν, ενώ δεν υπάρχει καμία εγγύηση για τη διαφάνεια ή για σαφές χρονοδιάγραμμα στην απόδοση των εσόδων.

 Επιπλέον, επισημάνθηκε πως η Τοπική Αυτοδιοίκηση αποκλείεται από τις επιτροπές που θεσπίζονται στο νομοσχέδιο, όπως η γνωμοδοτική επιτροπή οδικών υποδομών και η Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.), που θα διαχειρίζονται τα έσοδα χωρίς τη συμμετοχή των Δήμων.

Ακόμη, το άρθρο 18 δίνει τη δυνατότητα στελέχωσης της νέας υπηρεσίας με μετατάξεις ή αποσπάσεις προσωπικού από τον ευρύτερο δημόσιο τομέα, συμπεριλαμβανομένων των Δήμων. Όπως επισημάνθηκε από τον πρόεδρο της ΚΕΔΕ, οι Δήμοι κινδυνεύουν να χάσουν όχι μόνο τα έσοδα, αλλά και αρμοδιότητες και πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό.

Ο κ. Κυρίζογλου δήλωσε χαρακτηριστικά: «Η Τοπική Αυτοδιοίκηση δεν μπορεί να αποδεχθεί ρυθμίσεις που υπονομεύουν την οικονομική και διοικητική της αυτοτέλεια. Το συγκεκριμένο σχέδιο νόμου αφαιρεί πόρους, αρμοδιότητες και ανθρώπινο δυναμικό από τους Δήμους.

 Καλούμε το Υπουργείο να ακούσει τη φωνή της Αυτοδιοίκησης, να αποσύρει το νομοσχέδιο και να ξεκινήσει έναν ουσιαστικό διάλογο για ένα λειτουργικό σύστημα διαχείρισης των εσόδων από τις κλήσεις του ΚΟΚ».

Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΚΕΔΕ καλεί το Υπουργείο να λάβει σοβαρά υπόψη τις επισημάνσεις της, ενώ το θέμα θα συζητηθεί εκ νέου στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης στις 5 Νοεμβρίου 2025.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αστυνομικό όχημα Ελλάδας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σητεία: Νεκρός 16χρονος σε τροχαίο στην Ερημούπολη, τραυματίες 4 νεαροί

Θανατηφόρο τροχαίο λίγο πριν τα μεσάνυχτα στον δρόμο προς Ερημούπολη Σητείας, ΙΧ με 5 νεαρούς εξετράπη και ανετράπη. Νεκρός 16χρονος, 4 τραυματίες. Συνελήφθησαν οι γονείς του ανήλικου οδηγού.
Τροχαία και φορτηγό
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό στην Κοζάνη

Άρθηκε η απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στην Ε.Ο. Κοζάνης-Ιωαννίνων, από Α/Κ Καλαμιάς έως Α/Κ Μικροκάστρου. Συνεχίζεται η απαγόρευση στην Εγνατία Οδό, στο ίδιο τμήμα. Ισχύουν συγκεκριμένες εκτροπές για τα οχήματα.
Βουλή ψήφιση νομοσχεδίου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μαμουλάκης: Πάνω από 100 ευρώ τα διόδια Αθήνα - Θεσσαλονίκη

Ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης καταγγέλλει εξωφρενικές αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού, τονίζοντας ότι περίπου το 50% του κόστους αφορά φόρους και καρτέλ, με αποτέλεσμα το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη να γίνεται ακόμη πιο ακριβό.