Στη χώρα έχουμε ένα ξεχωριστό ταλέντο να εκφυλίζουμε τις καταστάσεις σε κωμωδία ακόμα και τις πιο σοβαρές.
Ωστόσο αυτή τη φορά η κυβέρνηση, με αφορμή το μπάσκετ, οδήγησε την κωμωδία σε νέα επίπεδα με την επίδειξη, δήθεν, αυστηρότητας και με απειλές του στυλ «θα διακοπεί το πρωτάθλημα», ενώ λίγες ώρες μετά ο αρμόδιος υπουργός, Γιάννης Βρούτσης, έκανε μια ωραία κωλοτούμπα, αλά Τσίπρα, δηλώνοντας ότι αφαλώς και πρέπει να έρθουν οι μεγαλομέτοχοι Ολυμπιακού - Παναθηναϊκού στη συνάντηση αλλά μπορούν να έρθουν και ο καθένας μόνος του.
Το αποτέλεσμα αυτής της φοβερής διπλωματικής πρωτοβουλίας ήταν ότι προσήλθαν ξεχωριστά οι παράγοντες, διαβεβαίωσαν ότι θα είναι... καλά παιδιά, άρα μπορούν να συνεχιστούν οι τελικοί αγώνες. Ήταν δε τόσο επιτυχημένη η μεσολάβηση Βρούτση, που οι παράγοντες των δύο ομάδων δεν δέχτηκαν καν να συνυπογράψουν μια κοινή ανακοίνωση. Εξέδωσε η κάθε ΚΑΕ ξεχωριστή ανακοίνωση, ακριβώς με το ίδιο κείμενο που συμφωνήθηκε με τον υπουργό.
Με την ανακοίνωση, κάθε ομάδα δηλώνει ξεχωριστά «την ανεπιφύλακτη δέσμευσή μας στην απολύτως ειρηνική και σύμφωνη με τις αρχές του ευ αγωνίζεσθαι ολοκλήρωση των τελικών του πρωταθλήματος της Basket League 2024-2025». Και για τις μεταξύ τους διαφορές υπόσχονται ότι θα τις λύσουν όχι στο γήπεδο, αλλά ενώπιον της Δικαιοσύνης.
Έπρεπε, δηλαδή,η πολιτική κυβέρνηση να χαραμίσει τόσο πολιτικό κεφάλαιο για να εκμαιεύσει δηλώσεις του αυτονόητου και, με αυτό το πρόσχημα, να πάρει πίσω όλες τις... αγριάδες περί διακοπής του πρωταθλήματος. Είπαμε: ταλέντο στην κωμωδία.
Όλα αυτά βέβαια δεν είναι τίποτα άλλο παρά η αντανάκλαση της θεσμικής γύμνιας, της διοικητικής ανεπάρκειας και της αδυναμίας της πολιτείας να εφαρμόσει κανόνες και νόμους.
Η νέα AI πλατφόρμα Πειραιώς – Qualco
Τα πάντα -και όταν λέμε τα πάντα δεν υπερβάλουμε- θα είναι digital στη νέα πλατφόρμα για στεγαστικά δάνεια που δημιούργησαν από κοινού Piraues (51%) και Qualco (49%).
Στην πλατφόρμα ο ενδιαφερόμενος θα μπορεί να αναρτά το συμβόλαιο, έγγραφα που αφορούν το ακίνητο κλπ και αυτόματα, με εργαλεία ΑΙ, το σύστημα θα κάνει διάγνωση της αίτησης χρηματοδότησης, θα εντοπίζει τυχών ελλείψεις και θα δίνει στιγμιαία εικόνα για το στάδιο που βρίσκεται το ακίνητο και αν χρειάζονται άλλες ενέργειες.
Όπως σημειώνει η Πειραιώς η Πλατφόρμα, αξιοποιώντας τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης, θα βελτιώσει την εμπειρία στεγαστικής χρηματοδότησης απλοποιώντας τα βήματα από την αίτηση έως την εκταμίευση, μέσω αυτοματοποιημένων και ψηφιακά υποστηριζόμενων διαδικασιών, επιταχύνοντας τoν χρόνο εκταμίευσης.
Επιπλέον προβλέπεται, σε δεύτερο χρόνο, η διασύνδεση της πλατφόρμας με πλατφόρμες αγοραπωλησίας ακινήτων.
Η ΓΣ της Euroxx
Κατά κανόνα οι εισηγμένες εταιρείες, ακόμα και οι μικρότερες, δέχονται εκπροσώπους του Τύπου στις Γενικές Συνελεύσεις, διότι όπως είναι λογικό θέλουν να μεταδοθεί σε όσο το δυνατό περισσότερα μέσα οι καλές επιδόσεις, οι επενδύσεις, τα σχέδια και οι προοπτικές τους.
Επίσης κατά κανόνα όταν μια εισηγμένη αποφεύγει δημοσιογράφους ο λόγος είναι ότι υπάρχουν κάποιοι ειδικοί λόγοι για τους οποίους θέλουν να αποφύγουν τη δημοσιότητα.
Όπως και να έχει, χθες η Euroxx δεν επέτρεψε σε δημοσιογράφους να παρακολουθήσουν τη γενική συνέλευση η οποία τελικά δεν πραγματοποιήθηκε λόγω έλλειψης απαρτίας. Δεδομένης της μετοχικής σύνθεσης της εταιρείας, η έλλειψη απαρτίας ήταν μάλλον προσχηματική για λόγους τακτικής.
Τι βλέπουν οι ξένοι θεσμικοί στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Μια μέρα μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων τριμήνου της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ όπου ο τζίρος αυξήθηκε κατά 49% και τα ebitda κατά 55%, άλλαξε χέρια το 5,08% του μετοχικού κεφαλαίου με τη μορφή πακέτων και με μηδενικό σχεδόν discount σε σχέση με την τιμή της μετοχής στα 19 ευρώ.
Η αξία των συναλλαγών των πακέτων προσέγγισε τα 100 εκατ. ευρώ. Οι συναλλαγές αφορούσαν ξένους θεσμικούς επενδυτές, τόσο από την πλευρά των αγοραστών, όσο και από την πλευρά των πωλητών. Μάλιστα, σύμφωνα με τις εντολές στο ταμπλό η ζήτηση ήταν για το 8% του μετοχικού κεφαλαίου, δηλαδή έμεινε ανικανοποίητο ένα 3% της ζήτησης.
Είναι προφανές ότι κάποιοι θεωρούν ευκαιρία τα σημερινά επίπεδα της μετοχής καθώς η εταιρεία πρωταγωνιστεί στις παραχωρήσεις και στις υποδομές.
Η Euroxx Research δίνει τιμή στόχο για τη μετοχή τα 28 ευρώ, δηλαδή περιθώριο ανόδου 46% σε σχέση με το χθεσινό κλείσιμο, τοποθετώντας τον στόχο για τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) στα 700-800 εκατ. ευρώ έως το 2028, βάσει των έργων που έχει εξασφαλίσει ο όμιλος.
Γιατί τσιμπάει ο πληθωρισμός
Προβληματισμός επικρατεί στην κυβέρνηση από τον πληθωρισμό Μαΐου που ανακοίνωσε η Eurostat. O δείκτης τιμών αυξήθηκε κατά 3,3% τον Μάιο από 2,6% τον Απρίλιο και έναντι 1,9% στην Ευρωζώνη. Τρόφιμα, υπηρεσίες και ποτά πρωταγωνίστησαν στην άνοδο, γεγονός που καταδεικνύει ότι ενόψει και της θερινής περιόδου όλα τα αγαθά που έχουν σχέση με τον τουρισμό ανατιμήθηκαν.
Δυστυχώς ο ανταγωνισμός δεν λειτουργεί και υπάρχει ασυδοσία. Ο υπουργός ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος είπε ότι φταίνε οι διεθνείς τιμές της σοκολάτας και του καφέ (λες και στις άλλες χώρες της Ευρώπης δεν ισχύουν οι ίδιες διεθνείς τιμές).
Χώρες με τουριστικό προφίλ όπως η Ισπανία, η Ιταλία και η Κύπρος είχαν αντίστοιχα πληθωρισμό 1,9%, 1,9% και 0,4%. Και όλα αυτά ενώ έπεσαν οι τιμές στην ενέργεια, που στον πρώτο κύκλο των ανατιμήσεων ήταν η βασική αιτία για την άνοδο του πληθωρισμού των τροφίμων.
Κινεζικός εμφύλιος για τα λεωφορεία
Η Yutong κυριαρχεί, όπως όλα δείχνουν, στον κινεζικό εμφύλιο για τα 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που θα προστεθούν στον στόλο της Αθήνας.
Η επιτροπή διενέργειας του διαγωνισμού απέρριψε, προχθές, την προσφορά που κατέθεσε η επίσης κινεζική Zhongtong Bus Holding, αφού ο φάκελος της τεχνικής προσφοράς δεν πληρούσε της προϋποθέσεις της διακήρυξης, ως προς το κομμάτι της τεχνικής επάρκειας.
Μόνη διεκδικήτρια μένει λοιπόν η Yutong, που έχει ήδη προμηθεύσει την ΟΣΥ και τον ΟΑΣΘ με τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία που πάτησαν γκάζι σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Η τεχνική προσφορά της εταιρείας, που στην Ελλάδα εκπροσωπείται από τον όμιλο Κοπελούζου, βαθμολογήθηκε με 147 βαθμούς.
Πάντως τα χρονικά περιθώρια για την προμήθεια των 125 λεωφορείων, ύψους 88,35 εκατ. ευρώ, στενεύουν καθώς είμαστε μόλις ένα χρόνο μακριά από το σφύριγμα της λήξης του Ταμείου Ανάκαμψης. Ο ανάδοχος θα έχει στη διάθεσή του 270 ημερολογιακές ημέρες από την υπογραφή για να παραδώσει τα οχήματα.
Το ματς Κυρανάκη - Λυμπερόπουλου
Το τεταμένο κλίμα των τελευταίων ημερών με επίκεντρο τον αποκλεισμό της κίνησης των ταξί στις λεωφορειολωρίδες μεταφέρθηκε και στη Βουλή.
Η προσωπική πια κόντρα μεταξύ του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, και του πάλαι ποτέ «γαλάζιου» συνδικαλιστή Θύμιου Λυμπερόπουλου ανέβασε τους τόνους κατά την ακρόαση των φορέων για τον νέο ΚΟΚ.
Μια…αντιπάθεια που έχει τις ρίζες της στην εποχή της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, οπότε ο τότε υπουργός Χρήστος Σπίρτζης σήκωσε το λάβαρο κατά της τότε Beat και της UBER έχοντας στο πλευρό του τον Θύμιο Λυμπερόπουλο.
Εκείνη την περίοδο, με τις δηλώσεις του από τη θέση του αναπληρωτή εκπροσώπου της ΝΔ ο κ. Κυρανάκης είχε ξεσηκώσει τους ταξιτζήδες, με τον ΣΑΤΑ να του το κρατάει μέχρι σήμερα. Έτσι, το τετ-α-τετ στη Βουλή, μετά και την πόρτα στο σωματείο την περασμένη εβδομάδα από το υπουργείο, ήταν θερμό, με τον κ. Λυμπερόπουλο να κάνει λόγο για deals με τις πολυεθνικές και την UBER, προκαλώντας την αντίδραση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών.
Οι δυο τους μπήκαν και σε έντονο διάλογο με την κ. Κυρανάκη να λέει: «Δεν είναι καφενείο εδώ, αφήστε με να τοποθετηθώ». Ενώ στην μομφή ότι έχει…πάθος με τους Αθηναίους ταξιτζήδες, απάντησε: «Μια χαρά σχέση έχω. Δεν έχω καλή σχέση με όσους με συκοφαντούν», υποδεικνύοντας τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ.
Η στήριξη Τραμπ στον Πούτιν
Να «παγώσει» η εισαγωγή στη Γερουσία του νομοσχεδίου με το οποίο θα επιβάλλονταν συντριπτικές κυρώσεις στη Ρωσία, όπως δασμοί 500% σε όσες χώρες αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο, ζήτησε χθες από τους γερουσιαστές του κόμματός του ο Τραμπ.
Υπήρξε κάποια μεγάλη πρόοδος προς την ειρήνη, κάποιο μεγάλο βήμα της Ρωσίας, που έκανε τον Αμερικανό πρόεδρο να φρενάρει τις κυρώσεις; Τίποτα από όλα αυτά. Είχε μόνο μια τηλεφωνική κουβεντούλα, μάλλον πιο φιλική από όσο δικαιολογούν οι περιστάσεις, με τον Πούτιν.
Ο Ρώσος πρόεδρος δεν έδειξε την παραμικρή διάθεση για πρόοδο στις ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις. Αντίθετα, διαβεβαίωσε τον Τραμπ ότι θα δώσει απάντηση επί του πεδίου στο εντυπωσιακό χτύπημα αεροσκαφών από τους Ουκρανούς μέσα στη Ρωσία.
Η στήλη φυσικά δεν υιοθετεί τις θεωρίες συνωμοσίας, που θέλουν τον Τραμπ, με κάποιο τρόπο, να έχει γίνει πράκτορας της Μόσχας. Υπάρχει όμως ένα άλλο, βασανιστικό ερώτημα: Αν ήταν πράκτορας του Πούτιν, πόσο περισσότερο θα τον διευκόλυνε από όσο τον διευκολύνει ήδη;
Η «βρώμικη» ψηφιακή βιομηχανία
Έναν από τους μεγαλύτερους ρυπαντές αποτελεί η ψηφιακή βιομηχανία. Είναι χαρακτηριστικό πως σύμφωνα με στοιχεία της γαλλική υπηρεσίας περιβάλλοντος και διαχείρισης ενέργειας το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ψηφιακής βιομηχανίας είναι μεγαλύτερο ακόμα και από την αεροναυτιλία!
Ειδικότερα, το 14% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου το 2024 προερχόταν από την ψηφιακή βιομηχανία. Το τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα της βιομηχανίας ήταν αποτέλεσμα των 243,6 κιλών γης που σκάφτηκαν για να εξαχθούν τα πολύτιμα μετάλλα (χρυσός, ασήμι, χαλκός, κοβάλτιο, σίδηρος, κ.α.) που χρησιμοποιεί η βιομηχανία.
Για να παραχθεί ένα τηλέφωνο απαιτούνται 88.957 λίτρα νερού. Τι σημαίνει αυτό; Είναι αντίστοιχο με το να κάνετε μπάνιο κάθε μέρα για ένα χρόνο ή να πίνετε για 112 χρόνια 8 ποτήρια νερό την ημέρα.
Επίσης, κάθε χρόνο παράγονται 164.000 τόνοι ηλεκτρονικών αποβλήτων, εκ των οποίων μόλις το 30% ανακυκλώνεται με τον σωστό τρόπο.
Για όλους αυτούς τους λόγους και οι καταναλωτές ζητούν πιο βιώσιμες λύσεις σύμφωνα με την Χρυσάνθη Βαλιανάτου, Country Manager της Flip στην Ελλάδα, και στρέφονται στην αγορά των refurbished, μια τάση που είναι ολοένα και αυξανόμενη.
Με την αγορά ενός refurbished κινητού, ο καταναλωτής σώζει τον πλανήτη από 178,2 κιλά ηλεκτρονικών αποβλήτων, την ίδια στιγμή που ένα νέο κινητό δημιουργεί 200,2 κιλά ηλεκτρονικών αποβλήτων.
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης παρέχονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη της ιστοσελίδας για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
