ΓΔ: 2342.19 0.59% Τζίρος: 105.03 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:47:43
Λογότυπο FREE NOW-Lyft
Φώτο: Freenow by Lyft, Credits: Freenow

Freenow by Lyft: Ζητά σαφές πλαίσιο για πλατφόρμες και φορολογική διαφάνεια

Η Freenow by Lyft ζητά ίσους και σαφείς κανόνες για όλες τις πλατφόρμες μεταφορών, τονίζοντας ότι το νομοσχέδιο αφήνει κενά σε φορολογικά θέματα και εποπτεία. Προτείνει Μητρώο ΕΙΧ και κριτήρια ανά περιοχή.

Η Freenow by Lyft ζητά την καθιέρωση ίσων και σαφών κανόνων για όλες τις ψηφιακές πλατφόρμες μεταφορών, επισημαίνοντας ότι το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών αφήνει σημαντικά κενά και ασάφειες που ενδέχεται να οδηγήσουν σε άνιση μεταχείριση μεταξύ των παικτών της αγοράς.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, το νομοσχέδιο που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση δεν ρυθμίζει επαρκώς τον ρόλο και τις υποχρεώσεις των πλατφορμών, ιδίως σε θέματα φορολογικής συμμόρφωσης και διαφάνειας. 

Δεν αποσαφηνίζεται πού πρέπει να φορολογούνται οι πλατφόρμες, πώς υπολογίζονται και αποδίδονται οι προμήθειες και ο ΦΠΑ, ούτε ποιο είναι το πλαίσιο ελέγχου των συναλλαγών που πραγματοποιούνται μέσω αυτών.

Η Freenow επισημαίνει ότι η απουσία σαφών φορολογικών προβλέψεων αφήνει περιθώρια για αθέμιτο ανταγωνισμό και στρεβλώσεις στην αγορά. 

Παράλληλα, εκφράζει ανησυχία για την έλλειψη κριτηρίων σχετικά με τον αριθμό των Ε.Ι.Χ. ανά περιοχή, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη αύξηση των οχημάτων, επιβαρύνοντας το κυκλοφοριακό τόσο στην Αθήνα όσο και σε άλλα μεγάλα αστικά κέντρα και τουριστικές περιοχές.

Η εταιρεία προτείνει τη δημιουργία ενός διαφανούς Μητρώου Ε.Ι.Χ., αντίστοιχου με εκείνου των Ε.Δ.Χ., ώστε να διασφαλίζεται η εποπτεία του στόλου, η φορολογική διαφάνεια και η ορθολογική κατανομή των οχημάτων ανά γεωγραφική περιοχή.

 Όπως σημειώνει, στόχος είναι η βελτίωση της καθημερινότητας πολιτών και επαγγελματιών οδηγών μέσω ενός δίκαιου και σύγχρονου πλαισίου λειτουργίας.

Η Freenow υπενθυμίζει ότι διατηρεί ισχυρή παρουσία στην Ελλάδα, με ένα από τα δύο κεντρικά επιχειρησιακά της hubs να βρίσκεται στην Αθήνα. 

Συνεργάζεται με περισσότερους από 15.000 επαγγελματίες οδηγούς ταξί, εξυπηρετεί πάνω από 2,5 εκατομμύρια εγγεγραμμένους επιβάτες και λειτουργεί πλήρως σύμφωνα με τη φορολογική νομοθεσία, αποδίδοντας κανονικά τον ΦΠΑ και τους προβλεπόμενους φόρους.

Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι η τεχνολογία, όταν συνοδεύεται από δίκαιους κανόνες και ανοιχτό διάλογο, μπορεί να ενισχύσει τον κλάδο του ταξί και να προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες. 

Δηλώνει έτοιμη να συμμετάσχει ενεργά σε έναν ουσιαστικό διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και να καταθέσει τεκμηριωμένες προτάσεις προς όφελος της κοινωνίας.

Το προφίλ της Freenow by Lyft

Το Freenow by Lyft αποτελεί ευρωπαϊκή εφαρμογή ταξί και πολυτροπικής κινητικότητας, διαθέσιμη σε 9 αγορές και περισσότερες από 180 πόλεις. 

Μέσα από μία ενιαία εφαρμογή, οι χρήστες έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες όπως ταξί, carsharing, ενοικίαση αυτοκινήτων, ηλεκτρικά ποδήλατα, σκούτερ, μοτοποδήλατα και δημόσιες συγκοινωνίες. Η εταιρεία έχει έδρα το Αμβούργο της Γερμανίας και διευθύνεται από τον CEO Thomas Zimmermann.

Τον Ιούλιο του 2025, η Freenow εξαγοράστηκε από τη Lyft, παγκόσμια πλατφόρμα κινητικότητας που δραστηριοποιείται σε 6 ηπείρους και σχεδόν 1.000 πόλεις, προσφέροντας υπηρεσίες ταξί, rideshare, chauffeur, carsharing, ποδήλατα και σκούτερ. Μαζί, οι δύο εταιρείες στοχεύουν στη δημιουργία ενός πιο συνδεδεμένου κόσμου με βιώσιμες επιλογές μετακίνησης για όλους.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΝΕΑ

Εορταστικό μπόνους από τη FREENOW έως και 4 εκατ. ευρώ για τους οδηγούς της

Η FREENOW αναμένει σημαντική αύξηση της ζήτησης ταξί καθ' όλη τη διάρκεια του Δεκεμβρίου, καθώς όλο και περισσότεροι χρήστες της εφαρμογής προγραμματίζουν να κάνουν αγορές, να παρευρεθούν σε εορταστικές εκδηλώσεις και κοινωνικές συγκεντρώσεις.
Ντόναλντ Τραμπ πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Ο Τραμπ απειλεί μπλοκάρισμα γέφυρας Καναδά-ΗΠΑ

Ο Ντόναλντ Τραμπ απείλησε να μην επιτρέψει τη λειτουργία νέας γέφυρας Καναδά-ΗΠΑ αν δεν αποζημιωθούν οι ΗΠΑ και δεν τους γίνει δίκαιη μεταχείριση, ζητώντας τουλάχιστον τη μισή υποδομή να ανήκει στη χώρα του.