Η πρωτοβουλία “Route 2025” του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) θέτει νέα πρότυπα για την ενεργειακή αυτονομία και τη βιωσιμότητα στις αερομεταφορές, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν στην εκδήλωση παρουσίασης της δράσης.
Όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, το “Route 2025” μετατρέπει το αεροδρόμιο της Αθήνας σε ένα από τα ελάχιστα διεθνώς που πετυχαίνουν πλήρη ενεργειακή αυτονομία από ανανεώσιμες πηγές, οι οποίες παράγονται εντός των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι εδώ και σχεδόν 25 χρόνια ο ΔΑΑ έχει υιοθετήσει μια κουλτούρα περιβαλλοντικού μετασχηματισμού.
Το πρόγραμμα “δεν αποτελεί απλώς ένα τεχνικό ή επιχειρησιακό ορόσημο, αλλά μια τομή στις ελληνικές υποδομές αεροναυτιλίας και συνολικά στο όραμα της χώρας μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Το “Route 2025” περιλαμβάνει παραγωγή, αποθήκευση και ιδιοκατανάλωση ενέργειας, εξηλεκτρισμό του εταιρικού στόλου, κατάργηση της χρήσης φυσικού αερίου μέσω αντλιών θερμότητας, καθώς και ψηφιακή διαχείριση ενέργειας σε πραγματικό χρόνο.
Σύμφωνα με τον Υπουργό, το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ/NECP) του 2025 σηματοδοτεί μια κρίσιμη περίοδο έως το 2030 για την ταχεία διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή.
Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην ανάπτυξη υποδομών μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε έργα όπως το “Route 2025” να αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου εθνικού ενεργειακού μετασχηματισμού.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη συνεργασία της Ελλάδας με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας προβλέπει τεχνολογικές αναβαθμίσεις και διοικητική αναμόρφωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).
Επιπλέον, η εφαρμογή του Κανονισμού ReFuelEU Aviation από 1ης Ιανουαρίου 2024 οδηγεί στη σταδιακή αύξηση της χρήσης Sustainable Aviation Fuels (SAF), ξεκινώντας από 2% το 2025 και φθάνοντας το 6% το 2030.
Ο κ. Δήμας εξέφρασε την υπερηφάνεια του για τη θέση της Ελλάδας στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής, επισημαίνοντας τη συνεργασία μεταξύ παρόχων καυσίμων, αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών.
Τόνισε, επίσης, πως το έργο αποτελεί “εξαιρετικό υπόδειγμα σχετικά με την εξέλιξη και άλλων κρίσιμων υποδομών, όπως τα περιφερειακά αεροδρόμια, τα λιμάνια και οι σιδηροδρομικοί σταθμοί”.
Κλείνοντας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε: “Η μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών δεν είναι βάρος – είναι ευκαιρία.
Και όταν αυτή η ευκαιρία αξιοποιείται με σοβαρότητα, σχέδιο και διορατικότητα, τότε γίνεται παγκόσμιο παράδειγμα”, συγχαίροντας τη διοίκηση, τους μελετητές, τους μηχανικούς και όλους όσοι εργάστηκαν για την υλοποίηση του οράματος.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
