Ξεκινά ξανά μετά από 13 χρόνια ο αγωγός πετρελαίου Θεσσαλονίκης-Σκοπίων

Η Vardax, εταιρεία που διαχειρίζεται τον αγωγό πετρελαίου Θεσσαλονίκης-Σκοπίων, ανακοίνωσε την επαναλειτουργία του αγωγού πετρελαίου και πετρελαιοειδών «Vardax» ύστερα από 13 χρόνια αδράνειας.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, η επανεκκίνηση των επιχειρησιακών δραστηριοτήτων πραγματοποιείται μετά την ολοκλήρωση και επαλήθευση όλων των απαραίτητων τεχνικών, επιχειρησιακών και κανονιστικών προϋποθέσεων. Παράλληλα, η εταιρεία καλεί εξειδικευμένες εμπορικές επιχειρήσεις που ενδιαφέρονται για συνεργασία να ενημερωθούν σχετικά με τις ισχύουσες διαδικασίες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της.

Μετά τη ριζική αναβάθμιση των υποδομών του, ο αγωγός έχει πλέον τη δυνατότητα να μεταφέρει έως και 2,5 εκατ. τόνους αργό πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου — όπως ντίζελ, κηροζίνη και βενζίνη — ετησίως. Η κύρια χρήση του αναμένεται να αφορά τη μεταφορά ντίζελ.

Ο αγωγός κατασκευάστηκε το 2002 από την εταιρεία VARDAX, στην οποία η HELLENiQ ENERGY κατέχει το 80% και το Δημόσιο της Βόρειας Μακεδονίας το 20%. Σκοπός του ήταν να συνδέσει τα διυλιστήρια Θεσσαλονίκης με το διυλιστήριο της εταιρείας ΟΚΤΑ, θυγατρικής της HELLENiQ ENERGY, στα Σκόπια.

Από το διυλιστήριο στον ενεργειακό κόμβο

Το 2013, όπως συνέβη και με άλλα παρόμοια διυλιστήρια της περιοχής που είχαν κατασκευαστεί με διαφορετικά κριτήρια την εποχή του Ψυχρού Πολέμου, κρίθηκε επιχειρηματικά ασύμφορη η συνέχιση λειτουργίας της ΟΚΤΑ ως διυλιστηρίου. Αντ’ αυτού, αποφασίστηκε η αξιοποίηση των εγκαταστάσεών της ως περιφερειακής έδρας εφοδιασμού για τα Δυτικά Βαλκάνια, με παράλληλη αλλαγή χρήσης του αγωγού ώστε να μεταφέρει καθαρά προϊόντα αντί για αργό πετρέλαιο.

Ο αγωγός, μήκους 213,5 χιλιομέτρων, συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τα Σκόπια και αρχικά χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αργού. Μετά το 2013, πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις για τη μετατροπή του σε υποδομή μεταφοράς ντίζελ, ωστόσο παρέμεινε ανενεργός λόγω εκκρεμών διοικητικών και οικονομικών ζητημάτων.

Σήμερα, με συνολικό μήκος περίπου 213 χιλιομέτρων — εκ των οποίων τα 70 εντός ελληνικού εδάφους — η επαναλειτουργία του αγωγού αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την ενεργειακή ασφάλεια των Βαλκανίων. Παράλληλα, η Βόρεια Μακεδονία αναδεικνύεται σε ενεργειακό κόμβο, ενώ η HELLENiQ ENERGY διευρύνει το οικονομικό της αποτύπωμα στην περιοχή.