Το Cupra Tavascan: Πρώτο κινεζικό EV VW που εξαιρείται από τον νέο δασμό ΕΕ

Το Cupra Tavascan της Volkswagen γίνεται το πρώτο ηλεκτρικό όχημα κινεζικής παραγωγής που εξαιρείται από τους νέους δασμούς της ΕΕ για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η Seat της VW ανακοίνωσε ότι το μοντέλο Cupra Tavascan δεν θα επιβαρυνθεί με τους πρόσθετους δασμούς που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το σχετικό αίτημα της μάρκας Cupra, επιτρέποντας την απαλλαγή του κουπέ SUV Tavascan, το οποίο κατασκευάζεται στην Κίνα και εισάγεται στην Ευρώπη, με αντάλλαγμα τη δέσμευση για ελάχιστη τιμή διάθεσης, σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας.

Η απόφαση αυτή έρχεται ύστερα από μήνες εντατικών διαπραγματεύσεων μεταξύ της Volkswagen και των Βρυξελλών για την εξεύρεση λύσης στο ζήτημα των δασμών, όπως αναφέρει το Reuters. «Η δέσμευση περιλαμβάνει ετήσια ποσόστωση εισαγωγής και ελάχιστη τιμή εισαγωγής», ανέφερε εκπρόσωπος της Cupra σε δήλωση μέσω email, χωρίς να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες.

Σύμφωνα με τον κανονισμό της ΕΕ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τη δυνατότητα να διαπραγματευτούν εξαίρεση από τους δασμούς για συγκεκριμένα ηλεκτρικά μοντέλα που εισάγονται από την Κίνα. Οι Βρυξέλλες έχουν εκδώσει νέες οδηγίες που επιτρέπουν στους Κινέζους κατασκευαστές να προτείνουν ελάχιστες τιμές, ως εναλλακτική λύση στους υψηλούς δασμούς που επιβάλλονται για την αντιμετώπιση των επιδοτήσεων του Πεκίνου.

Νέο πλαίσιο διαπραγμάτευσης ΕΕ – Κίνας

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η κινεζική κυβέρνηση προχώρησαν σε νέο βήμα για την επίλυση της μακροχρόνιας διαμάχης σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) που κατασκευάζονται στην Κίνα. Οι δασμοί που επιβλήθηκαν από τις Βρυξέλλες στόχευαν στην αντιστάθμιση των επιπτώσεων από τις κρατικές επιδοτήσεις του Πεκίνου.

Από την επιβολή των δασμών τον Οκτώβριο του 2024, οι δύο πλευρές διαπραγματεύονται ένα πλαίσιο που θα υποχρεώνει τους Κινέζους κατασκευαστές να αυξήσουν τις τιμές των BEV, προκειμένου να διασφαλιστεί πιο δίκαιος ανταγωνισμός με τους Ευρωπαίους παραγωγούς.

Μετά από παρατεταμένες συνομιλίες, η Επιτροπή δημοσίευσε νέο έγγραφο καθοδήγησης που επιτρέπει στους Κινέζους παραγωγούς να υποβάλουν προτάσεις για δεσμεύσεις τιμών, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών για «μελλοντικές επενδύσεις» εντός της ΕΕ.

Οι BYD, Geely και SAIC συγκαταλέγονται στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που υπόκεινται σήμερα σε πρόσθετους δασμούς κατά την πώληση των ηλεκτρικών τους οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι επιβαρύνσεις αυτές διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και προστίθενται στον βασικό συντελεστή του 10%.