ΓΔ: 2132.56 0.10% Τζίρος: 267.45 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Δεξαμενόπλοιο στο Ορμούζ

ΗΠΑ: Αδύνατος ο άμεσος περιορισμός ιρανικών επιθέσεων στο Χορμούζ

Ο στρατηγός Νταν Κέιν τόνισε πως το Στενό του Χορμούζ αποτελεί ιδιαίτερα πολύπλοκο τακτικά περιβάλλον και δεν είναι εφικτό να αποτραπούν άμεσα οι ιρανικές επιθέσεις στα πλοία. Ο Πιτ Χέγκσεθ υπογράμμισε ότι προβλέπεται η διασφάλιση του περάσματος.
Πλοίο στο ηλιοβασίλεμα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Υπό προστασία το ελληνικό πλοίο που δέχθηκε επίθεση στην Ερυθρά Θάλασσα

H Delta Tankers ανέφερε ότι υπάρχουν σχέδια για τη μεταφορά του πλοίου σε έναν ασφαλέστερο προορισμό -λιμάνι, όπου μπορεί να πραγματοποιηθεί πλήρης αξιολόγηση των ζημιών που έχουν προκληθεί.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Δεξαμενόπλοιο με ελληνική σημαία δέχθηκε επίθεση ανοιχτά της Υεμένης

Το δεξαμενόπλοιο Sounion ανέφερε επίθεση στα ανοιχτά του λιμανιού Χοντέιντα από δύο μικρά σκάφη που είχαν 15 άτομα και μετά από σύντομη ανταλλαγή πυρών απομακρύνθηκαν. Δεν υπάρχουν τραυματίες ή θύματα.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Συμφωνία ύψους 1 δισ. δολαρίων για 9 πλοία VLCC έκλεισε ο Ευ. Μαρινάκης

Η συναλλαγή θα μπορούσε προσωρινά να εκτοξεύσει την Bahri, όπως είναι γνωστή η ναυτιλιακή της Σαουδικής Αραβίας, ώστε να γίνει ο δεύτερος μεγαλύτερος ιδιοκτήτης των πλοίων VLCC στον κόσμο.
Δεξαμενόπλοιο στη θάλασσα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πάνω από 148 δισ. έφερε στην Ελλάδα η ναυτιλία μέσα σε μια δεκαετία

Διατηρεί την ηγετική θέση παγκοσμίως η ελληνόκτητη ναυτιλία, προβληματίζει η μείωση των πλοίων υπό ελληνική σημαία κατά 25% σε μια δεκαετία. Η άμεση και η συνολική συνεισφορά στην οικονομία, σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ.
ΔΙΕΘΝΗ

Οι Χούθι χτύπησαν με drone το δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων Chios Lion

Το CENTCOM επιβεβαίωσε τις δύο από τις επιθέσεις των Χούθι, διαβεβαιώνοντας πως δεν υπήρξαν τραυματισμοί ναυτικών, όμως το Chios Lion υπέστη «ζημιά» από USV, χωρίς το πλήρωμά του να ζητήσει βοήθεια.
Πλοίο στον Πειραιά
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Έρχονται νέες προδιαγραφές στα επιβατικά πλοία για ΑμεΑ, εγκύους και ηλικιωμένους

Το υπουργείο Ναυτιλίας προχωρά στη σύνταξη προεδρικού διατάγματος μετά από διαβούλευση, με το οποίο θα υποχρεώνονται όλες ανεξαρτήτως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να δημιουργήσουν στα πλοία τους μηχανισμούς για τη εύκολη πρόσβαση των ατόμων αυτών.