ΓΔ: 1967.02 0.57% Τζίρος: 274.26 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αναγκαία η άμεση ανανέωση του στόλου της ελληνικής ακτοπλοΐας

Αυτό επισημαίνουν οι συντάκτες της ετήσιας έρευνας της XRTC Business Consulting για την ακτοπλοϊκή αγορά, αναφέροντας ότι η σημερινή κατάσταση της ακτοπλοϊας μπορεί επί της ουσίας να χαρακτηριστεί ως άκρως ανησυχητική.
Ploio-limani-anemoi
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στην Ελλάδα οι περισσότεροι εργαζόμενοι σε θαλάσσιες μεταφορές το 2022

Ο μεγαλύτερος αριθμός ατόμων που απασχολούνται στις θαλάσσιες μεταφορές για το 2022, (45.900 άτομα), καταγράφηκε στην χώρα μας. Οι εργαζόμενοι αυτοί αποτελούν το 16% της συνολικής απασχόλησης στις θαλάσσιες μεταφορές στην ΕΕ.
Attica Group-Aero-Highspeed
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Ξεκινά τη Δευτέρα η δημόσια πρόταση της Strix για την Attica Group

H Strix υπογραμμίζει ότι μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας πρότασης δεν θα ασκήσει το δικαίωμα εξαγοράς ενώ δεν προτίθεται να προχωρήσει στο άμεσο μέλλον - τουλάχιστον για ένα χρόνο από την υποβολή της ΔΠ- σε διαγραφή των μετοχών από το Χρηματιστήριο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ανανέωση του ελληνικού ακτοπλοϊκού στόλου επιδιώκει η κυβέρνηση

Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς το κόστος των αλλαγών στην ακτοπλοΐα μέσα στην επόμενη 10ετία εκτιμάται από 3 -11 δισ. ευρώ. Το καλοκαίρι του 2022, 100 ακτοπλοϊκά πλοία εξυπηρετούσαν καθημερινά 115 νησιά της χώρας μας.
businessdaily-Ploio-Ship
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μείωση 0,6% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο

Επίσης η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 37.696.848 κόρους και παρουσίασε μείωση 3,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Μαΐου 2022.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Νέο τραπεζικό «όχι» της Πειραιώς στην εξαγορά της ΑΝΕΚ από την Seajets

Όπως αναφέρει η Τράπεζα Πειραιώς ως εκπρόσωπος των ομολογιούχων δανειστών, «δεν έχετε εξασφαλίσει επάρκεια κεφαλαίων ενώ από την άλλη δεν διασφαλίζει την επιβίωση της ΑΝΕΚ, δεν δύναται να γίνει αποδεκτή.»