ΓΔ: 2437.4 1.71% Τζίρος: 191.48 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 15:33:38
Σιδηροδρομικές γραμμές ηλιοβασίλεμα
Φώτο: Shutterstock

Αλλαγές στα δρομολόγια λόγω των σιδηροδρομικών έργων στη Θεσσαλία

Τα έργα αποκατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Θεσσαλία, που ξεκίνησαν τον Απρίλιο 2025, προχωρούν γρήγορα και αναμένεται να ολοκληρωθούν το καλοκαίρι του 2026.

Με σταθερούς ρυθμούς και εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρούν τα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία, με στόχο την πλήρη ολοκλήρωσή τους έως το καλοκαίρι του 2026.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση του ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, Διαχειριστή της Σιδηροδρομικής Υποδομής, τα εκτεταμένα έργα αναβάθμισης στη Θεσσαλία ξεκίνησαν τον Απρίλιο 2025, σε άμεση ανταπόκριση στις ζημιές που επέφερε η καταστροφική κακοκαιρία Daniel. Βρίσκονται πλέον στην πιο κομβική φάση υλοποίησης, διατηρώντας αυστηρά το προκαθορισμένο χρονοδιάγραμμα, ενώ η ολοκλήρωση έχει προσδιοριστεί για το καλοκαίρι του 2026.

Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αποτελεί στρατηγική επένδυση για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού δικτύου απέναντι σε μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα και την προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις της κλιματικής κρίσης. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ενισχυμένων υποδομών, την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων Σηματοδότησης, ETCS L1, Τηλεδιοίκησης και Ηλεκτροκίνησης, καθώς και κρίσιμες παρεμβάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 450 εκατομμύρια ευρώ και καλύπτεται τόσο από εθνικούς όσο και από ευρωπαϊκούς πόρους. Οι βασικές εργασίες αφορούν την αποκατάσταση της διπλής γραμμής Δομοκός–Κραννώνας, καθώς και των τμημάτων Παλαιοφάρσαλος–Καλαμπάκα και Λάρισα–Βόλος, ενισχύοντας το σύνολο της σιδηροδρομικής υποδομής στη Θεσσαλία.

Ωστόσο, η πρόοδος των έργων συνεπάγεται και αναγκαστικές τροποποιήσεις στα σιδηροδρομικά δρομολόγια. Σύμφωνα με τον ΟΣΕ, για τη διεκπεραίωση των εργασιών είναι απαραίτητη η προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας σε επιμέρους τμήματα της γραμμής κατά τις ώρες της ημέρας, με αποτέλεσμα τον περιορισμό των διαθέσιμων δρομολογίων. 

Για την όσο το δυνατόν καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και τη διασφάλιση της εμπορευματικής αλυσίδας, ο ΟΣΕ συνεργάζεται στενά με τη Hellenic Train και όλους τους σχετικούς παρόχους, με σκοπό τον άρτιο προγραμματισμό και την ελαχιστοποίηση των αναπόφευκτων επιπτώσεων.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σήμα Μετρό Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Το καλοκαίρι σε λειτουργία η επέκταση του Μετρό Καλαμαριά

Τέλη Ιουλίου αναμένεται να παραδοθεί για εμπορική χρήση η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, τονίζοντας την πρόοδο των εργασιών στους πέντε σταθμούς και ότι απομένουν μόνο μικροεργασίες.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Έτοιμα το καλοκαίρι Ε65, νέα έργα μετρό Θεσσαλονίκης, ΒΟΑΚ

Η Ελλάδα του 2030 θα διαθέτει κρίσιμες υποδομές που θα έχουν ολοκληρωθεί και θα βρίσκονται σε πλήρη ή ώριμη λειτουργία, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030», με θέμα «Οικονομία και Ανάπτυξη - Μεταρρυθμίσεις, επενδύσεις, πρωτογενής παραγωγή - Η νέα ατζέντα».
Επιχειρηματίας σε συζήτηση
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Ο Πατρών - Πύργου με περισσότερη ασφάλεια και αναπτυξιακή ώθηση

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσίασε τα οφέλη του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών - Πύργου, με μηδενικά δυστυχήματα, αυξημένη κυκλοφορία και ώθηση στην τοπική ανάπτυξη.
Κατασκευαστικό έργο οδού
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Tρεις παρεμβάσεις για την βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας

Στην τελική ευθεία για υπογραφή σύμβασης μπαίνει το οδικό έργο «τριπλή παρέμβαση» στον Σκαραμαγκά, που αποσκοπεί στην αποσυμφόρηση βασικών αρτηριών της Αττικής και προσφέρει νέα διαδρομή από την Αττική Οδό προς Πειραιά.