ΓΔ: 2203.09 -0.85% Τζίρος: 205.04 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:27:02
Δημαρχείο Πειραιά πρόσοψη
Φώτο: Shutterstock

Πειραιάς: Ανάπλαση 25ετίας στην παλιά σιδηροδρομική γραμμή με πράσινη όψη

Ο Πειραιάς αποκτά νέο πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο 1,3 χλμ. με πράσινο και υποδομές, μετά τη μίσθωση της γραμμής Λεύκα–Άγιος Διονύσιος από τον Δήμο, τη ΓΑΙΑΟΣΕ και το ΤΕΕ.

Ένα σημαντικό βήμα προς την αστική αναγέννηση πραγματοποιεί ο Πειραιάς με τη μακροχρόνια μίσθωση της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής από τη Λεύκα έως τον Άγιο Διονύσιο. 

Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του Δήμου Πειραιά και της ΓΑΙΑΟΣΕ, ανοίγοντας τον δρόμο για μια εμβληματική αστική παρέμβαση, που φιλοδοξεί να μετασχηματίσει έναν παραμελημένο χώρο σε σύγχρονη πράσινη διαδρομή και πολυλειτουργικό πνεύμονα για την πόλη.

Το έργο θα προσφέρει έναν νέο πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο μήκους 1.300 μέτρων, συνολικής επιφάνειας 8.278 τ.μ., δημιουργώντας συνδέσμους μεταξύ συνοικιών της Δ’ και Ε’ Δημοτικής Κοινότητας, όπως τα Καμίνια, η Παλαιά Κοκκινιά, η Αγιά Σοφιά και ο Άγιος Διονύσιος. Στόχος είναι η ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας και η αύξηση του πρασίνου στις πυκνοδομημένες περιοχές του Πειραιά.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι και η τριμερής συνεργασία μεταξύ Δήμου Πειραιά, ΓΑΙΑΟΣΕ και Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ), βάσει της οποίας το ΤΕΕ θα εκπονήσει δωρεάν την πρότυπη μελέτη ανάπλασης για την αξιοποίηση της πρώην γραμμής, εισάγοντας διεθνή πρότυπα αστικού σχεδιασμού στην υλοποίηση του έργου.

Με τη νέα συμφωνία μίσθωσης, ο Δήμος ανακτά τη δυνατότητα να μεταμορφώσει έναν ανεκμετάλλευτο ιστορικό άξονα σε χώρο περιπάτου, πρασίνου και πολιτισμού. Προβλέπεται δημιουργία διαδρομών για πεζούς και ποδηλάτες, καθώς και κατάλληλες υποδομές για άθληση, κοινωνικές και πολιτιστικές δράσεις. 

Η ανάπλαση θα βασιστεί στην ήπια ανάπτυξη, ενώ διασφαλίζεται πως δεν θα πραγματοποιηθούν μόνιμες κατασκευές, διατηρώντας το ενδεχόμενο μελλοντικής επαναλειτουργίας της γραμμής, εφόσον το απαιτήσουν οι ανάγκες της πόλης.

Σύμφωνα με τη διμερή συμφωνία, το μίσθωμα της γραμμής ισχύει για 25 έτη και αποτελεί τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα παραχώρηση αστικής γης στην περιοχή με στόχο την αναβάθμιση του δημόσιου χώρου. Επίσης, η πρότυπη μελέτη ανάπλασης αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το τέλος του έτους, με την απαραίτητη χρηματοδότηση ήδη εξασφαλισμένη.

Ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, τόνισε: «Σήμερα κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για την ανάπτυξη της πόλης μας. Η ιδέα ξεκίνησε από προηγούμενες διοικήσεις, συνεχίστηκε με συνέπεια και σήμερα παίρνει σάρκα και οστά. Πρόκειται για έργο ουσιαστικό, που προσθέτει επισήμως αξία και προοπτικές στην περιοχή μας και ενισχύει την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και την καθημερινή ποιότητα ζωής

Με αίσια ολοκλήρωση της μελέτης και άμεσα διαθέσιμους πόρους, προχωρούμε δυναμικά προς υλοποίηση αναβαθμίζοντας μια ιστορική συνοικία και το αστικό μας περιβάλλον. Ευχαριστώ θερμά όλους τους συνεργαζόμενους φορείς και ιδιαίτερα το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, τους Αντιδημάρχους και τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών για την εμπιστοσύνη και τη στήριξή τους».

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, δήλωσε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που μια περιοχή που βίωσε την εγκατάλειψη θα αναζωογονηθεί, χάρη στη συνέργεια Δήμου, ΓΑΙΑΟΣΕ και ΤΕΕ. Αποδεικνύουμε πως με σχέδιο και συνεργασία μπορούμε να απαντάμε στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών».

Από πλευράς ΓΑΙΑΟΣΕ, ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Παναγιώτης Μπαλωμένος υπογράμμισε: «Με μεγάλη ικανοποίηση στηρίζουμε την αστική αναγέννηση του Πειραιά, παραχωρώντας τη γραμμή για έργο πνοής που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής της τοπικής κοινωνίας».

Τέλος, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ, κ. Γιώργος Στασινός, σημείωσε: «Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος αναλαμβάνει να παρουσιάσει χωρίς αμοιβή μια πρότυπη μελέτη ανάπλασης, με στόχο να απολαμβάνουν καθημερινά οι πολίτες του Πειραιά έναν νέο χώρο ζωής και δράσης».

Η συμμαχία των τριών φορέων φέρνει τον Πειραιά ένα βήμα πιο κοντά σε ένα υψηλών προδιαγραφών αστικό έργο, που θα βελτιώσει δραστικά τη βιωσιμότητα και προσβασιμότητα του δημόσιου χώρου. Με την επιτυχημένη ολοκλήρωση του έργου, ο Πειραιάς αναμένεται να αποκτήσει ένα νέο, ζωντανό σημείο αναφοράς και ανάπτυξης για κατοίκους και επιχειρήσεις της πόλης.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Η Ελλάδα ενισχύει τον ρόλο της στους ευρωπαϊκούς διαδρόμους

Ο Υπ. Υποδομών Χρίστος Δήμας δήλωσε στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών ότι η Ελλάδα αξιοποιεί το Ταμείο Ανάκαμψης για σημαντικά έργα όπως ο ΒΟΑΚ, ο Ε65 και η αποκατάσταση υποδομών που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές.
Χρήστος Δήμας ομιλητής φόρουμ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Εμβληματικά έργα με το Ταμείο Ανάκαμψης στην Ελλάδα

Η Ελλάδα επενδύει τα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης σε σημαντικά έργα υποδομών, όπως ο ΒΟΑΚ και ο Ε65, αναβαθμίζοντας οδικές και σιδηροδρομικές γραμμές και εκσυγχρονίζοντας την αεροναυτιλία, ανέφερε ο Χρίστος Δήμας στο Φόρουμ Δελφών.
Κατασκευαστικό έργο εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη δίνουν τα μεγάλα έργα υποδομών

Σε εξέλιξη βρίσκεται μεγάλο πρόγραμμα υποδομών σε όλη τη χώρα, με στόχο την ενίσχυση της γεωστρατηγικής θέσης της Ελλάδας και τη συμμετοχή σε ευρωπαϊκούς διαδρόμους, που προωθούν οικονομία, ενέργεια και ασφάλεια.
Δεξαμενόπλοιο στο λιμάνι
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΑΜΘ: Κομβικός ρόλος Αλεξανδρούπολης σε υποδομές, ενέργεια και μεταφορές

Σημαντικό ρόλο για την ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μπορεί να διαδραματίσει η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, τόνισε ο Χρ. Δήμας στο 4ο Φόρουμ, εστιάζοντας σε λιμάνια, τρένα και οδικές υποδομές, όπως η Εγνατία Οδός.
Κυριάκος Μητσοτάκης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μητσοτάκης: Επενδύσεις για να υποδεχόμαστε διπλάσια αεροπλάνα

Ο πρωθυπουργός ανέφερε πως για τα έργα αεροναυτιλίας χρειάστηκαν παρακάμψεις λόγω γραφειοκρατίας και καθυστερήσεων, αλλά τα νέα συστήματα θα διπλασιάσουν την αεροπορική κίνηση. Αναγνώρισε λάθη και τόνισε τη σημασία της σεμνότητας.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Προχωρά με ταχύ ρυθμό η διαδικασία παραχώρησης του ΒΟΑΚ

Ο υφ. Υποδομών Νίκος Ταχιάος συμμετείχε σε σύσκεψη στα Χανιά για την πορεία του ΒΟΑΚ, τονίζοντας τη σημασία της περιβαλλοντικής μελέτης, της συμμετοχής της τοπικής κοινωνίας και των τεχνικών λύσεων.