Η άνοδος στις τιμές της βενζίνης επαναφέρει στο προσκήνιο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς όλο και περισσότεροι οδηγοί εξετάζουν αν τους συμφέρει να εγκαταλείψουν τα συμβατικά καύσιμα και να στραφούν είτε στα EV είτε στα υβριδικά μοντέλα.
Η νέα ενεργειακή πίεση που ακολούθησε τον πόλεμο με το Ιράν φαίνεται να ξυπνά ξανά το ενδιαφέρον μιας αγοράς που τους τελευταίους μήνες είχε επιβραδυνθεί.
Στην Ελλάδα, οι τιμές της αμόλυβδης σε Αθήνα και σε Θεσσαλονίκη κυμαίνεται κατά μέσο όρο λίγο πάνω από 1,90 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στα νησια ξεπερνάει σε πολλές περιπτώσεις τα 2 ευρώ ανά λίτρο, σύμφωνα με το fuelgr.gr
Η άνοδος της αμόλυβδης στις ΗΠΑ κατά περίπου 20% μετά τις πρώτες επιθέσεις έχει ήδη αρχίσει να αλλάζει τη συμπεριφορά των καταναλωτών, όπως επισημαίνει το Bloomberg. Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι οι υψηλές τιμές καυσίμων λειτουργούν ως ισχυρό κίνητρο κυρίως για όσους βρίσκονται ήδη στη διαδικασία αναζήτησης νέου αυτοκινήτου.
Η ακριβή βενζίνη φέρνει ξανά στο προσκήνιο ηλεκτρικά και υβριδικά ΙΧ
Καθοριστικός παράγοντας, ωστόσο, δεν είναι μόνο το ύψος των αυξήσεων αλλά και η διάρκειά τους. Αν οι τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για μήνες, τότε η επίδραση στην αγορά μπορεί να γίνει πολύ πιο έντονη.
Το Euronews δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο γεγονός ότι όσοι κινούνται με ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι λιγότερο εκτεθειμένοι στις έντονες διακυμάνσεις της τιμής του πετρελαίου, καθώς το κόστος της οικιακής ηλεκτρικής ενέργειας είναι συνήθως πιο σταθερό και λιγότερο ευμετάβλητο από τη βενζίνη.
Με απλά λόγια, οι οδηγοί βενζινοκίνητων οχημάτων επηρεάζονται πολύ πιο άμεσα από τις γεωπολιτικές κρίσεις, ενώ οι κάτοχοι EV έχουν μεγαλύτερη προστασία απέναντι στις απότομες ανατιμήσεις. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι λογαριασμοί ρεύματος μένουν εντελώς ανεπηρέαστοι, όμως η επιβάρυνση δεν είναι ούτε τόσο γρήγορη ούτε τόσο έντονη όσο στην περίπτωση των υγρών καυσίμων.
Μνήμες από την κρίση του 2022 και οι επιφυλάξεις
Παρόλα αυτά, η στροφή προς τα ηλεκτρικά δεν είναι ούτε αυτόματη ούτε δεδομένη. Το The Motley Fool τονίζει ότι η σχέση ανάμεσα στην ακριβή βενζίνη και στις πωλήσεις EV είναι πιο σύνθετη απ’ όσο δείχνει με μια πρώτη ματιά.
Οι υψηλές τιμές καυσίμων μπορεί να επηρεάζουν τη σκέψη των καταναλωτών, δεν αρκούν όμως από μόνες τους για να οδηγήσουν άμεσα σε μαζικές αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Σημαντικό ρόλο εξακολουθούν να παίζουν το υψηλότερο αρχικό κόστος αγοράς, οι υποδομές φόρτισης και η ακόμη περιορισμένη ποικιλία μοντέλων σε σύγκριση με τα οχήματα εσωτερικής καύσης.
Το ίδιο δημοσίευμα υπενθυμίζει ότι κάτι ανάλογο είχε καταγραφεί και το 2022, μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, όταν η απότομη αύξηση στη βενζίνη συνοδεύτηκε από ισχυρότερη ζήτηση για EV.
Ωστόσο, η σημερινή συγκυρία παραμένει αβέβαιη, καθώς κανείς δεν μπορεί να προβλέψει πόσο θα διαρκέσει ο πόλεμος ούτε για πόσο ακόμη οι τιμές θα κινούνται τόσο ψηλά.
Πρώτα κερδίζουν έδαφος τα υβριδικά, με τα ηλεκτρικά να ακολουθούν
Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο είναι ότι σε περιόδους ακριβής βενζίνης οι πρώτοι κερδισμένοι είναι συνήθως οι υβριδικές εκδόσεις.
Ο λόγος είναι ότι προσφέρουν καλύτερη κατανάλωση χωρίς να απαιτούν ουσιαστική αλλαγή στις συνήθειες του οδηγού, όπως φόρτιση ή προσαρμογή σε διαφορετική αυτονομία.
Αν όμως οι υψηλές τιμές διατηρηθούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, τότε η τάση αυτή μπορεί να περάσει και στα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Το σημερινό περιβάλλον διαφέρει επίσης από εκείνο των προηγούμενων ετών. Η αγορά διαθέτει πλέον περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα, περισσότερες επιλογές σε διαφορετικές κατηγορίες και πιο ανεπτυγμένο δίκτυο φόρτισης.
Αυτό σημαίνει ότι, αν οι τιμές των καυσίμων μείνουν ψηλά, η αγορά είναι πιο έτοιμη να απορροφήσει αυξημένη ζήτηση σε σχέση με το παρελθόν.
Το κόστος φρενάρει τα EV, αλλά η ακριβή βενζίνη αλλάζει τα δεδομένα
Παράλληλα, παραμένει το βασικό ερώτημα του κόστους. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι ακριβότερα στην αγορά από τα συμβατικά, κάτι που λειτουργεί αποτρεπτικά για αρκετούς οδηγούς.
Από την άλλη πλευρά, όσοι επιλέγουν EV μπορούν να εξοικονομήσουν σημαντικά ποσά σε βάθος χρόνου από τα καύσιμα και το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, ιδίως αν οι τιμές της βενζίνης διατηρηθούν σε υψηλά επίπεδα.
Συνολικά, η εικόνα που προκύπτει από τις αναλύσεις είναι ότι η άνοδος των τιμών καυσίμων δεν αρκεί από μόνη της για να προκαλέσει αυτόματη έκρηξη πωλήσεων στα ηλεκτρικά οχήματα.
Μπορεί όμως να λειτουργήσει ως ισχυρός επιταχυντής σε μια αγορά που ήδη αναζητά τον επόμενο κύκλο ανάπτυξής της.
Αν η ενεργειακή κρίση αποδειχθεί παρατεταμένη, τότε το ενδιαφέρον για EV και υβριδικά είναι πιθανό να ενισχυθεί ακόμη περισσότερο.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
