ΓΔ: 2421.69 1.06% Τζίρος: 313.57 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
σημαία της Ιταλίας

Ιταλία: Απέρριψε το Ελεγκτικό Συνέδριο το σχέδιο γέφυρας με Σικελία

Το Ιταλικό Ελεγκτικό Συνέδριο δεν ενέκρινε το σχέδιο για γέφυρα που θα συνδέσει την ηπειρωτική Ιταλία με την Καλαβρία. Η κυβέρνηση μπορεί με νέα απόφαση να προχωρήσει, επικαλούμενη εθνικό συμφέρον.

Το Ιταλικό Ελεγκτικό Συνέδριο αποφάσισε να μην επικυρώσει το σχέδιο για την κατασκευή γέφυρας που θα συνδέει την ηπειρωτική Ιταλία με την Καλαβρία. Η απόφαση αυτή έρχεται παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι είχε εγκρίνει το έργο τον Αύγουστο.

Η πρωθυπουργός της Ιταλίας χαρακτήρισε την απόφαση ως «πολλοστή εισβολή της δικαστικής εξουσίας σε επιλογές της κυβέρνησης και του κοινοβουλίου». Ο Ματέο Σαλβίνι, υπουργός Μεταφορών και γραμματέας της Λέγκα, υποστήριξε πως πρόκειται για «πολιτική επιλογή που ζημιώνει σοβαρά τη χώρα».

Σύμφωνα με την ιταλική νομοθεσία, η κυβέρνηση διατηρεί το δικαίωμα να χαρακτηρίσει το έργο ως ζωτικής εθνικής σημασίας, παρακάμπτοντας έτσι τη στάση του Ελεγκτικού Συνεδρίου και δίνοντας το τελικό «πράσινο φως» για την κατασκευή της γέφυρας.

Ο ιταλικός Τύπος επισημαίνει πως βασικά σημεία που οδήγησαν στην αρνητική απόφαση αφορούν τον σεβασμό των αντισεισμικών και ευρωπαϊκών κανονισμών, την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και την αύξηση του προβλεπόμενου κόστους κατά πάνω από 50% σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις.

Το κόστος για την κατασκευή της γέφυρας του στενού της Μεσσίνας εκτιμάται στα 13,5 δισ. ευρώ. Το συνολικό μήκος της θα φτάνει τα 3.666 μέτρα, ενώ καθημερινά αναμένεται να τη διασχίζουν 140.000 οχήματα και πάνω από 200 τρένα. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται εντός του 2032.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Έτοιμα το καλοκαίρι Ε65, νέα έργα μετρό Θεσσαλονίκης, ΒΟΑΚ

Η Ελλάδα του 2030 θα διαθέτει κρίσιμες υποδομές που θα έχουν ολοκληρωθεί και θα βρίσκονται σε πλήρη ή ώριμη λειτουργία, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030», με θέμα «Οικονομία και Ανάπτυξη - Μεταρρυθμίσεις, επενδύσεις, πρωτογενής παραγωγή - Η νέα ατζέντα».
Επιχειρηματίας σε συζήτηση
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Ο Πατρών - Πύργου με περισσότερη ασφάλεια και αναπτυξιακή ώθηση

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσίασε τα οφέλη του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών - Πύργου, με μηδενικά δυστυχήματα, αυξημένη κυκλοφορία και ώθηση στην τοπική ανάπτυξη.
Θεσσαλονίκη πολυκατοικίες άποψη
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ταχιάος: Έξυπνες πόλεις απαιτούν σκεπτόμενους πολίτες

Ο Νίκος Ταχιάος τόνισε τη σημασία της Τεχνητής Νοημοσύνης ως εργαλείου υποστήριξης και όχι υποκατάστατου της ανθρώπινης κρίσης, ειδικά για το μέλλον των πόλεων, σε ημερίδα της Βεργίνα Τηλεόρασης στη Θεσσαλονίκη.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Ο διάδρομος Βαλτικής-Αιγαίου ενισχύει την ασφάλεια της ΕΕ

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε πως ο Διάδρομος Βαλτικής-Μαύρης Θάλασσας-Αιγαίου αποκτά μεγάλη γεωπολιτική και οικονομική σημασία για την Ευρώπη, λόγω των εξελίξεων σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή, αποτελώντας βασικό άξονα διασύνδεσης.
Άνδρας σε ομιλία βήματος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: ΒΟΑΚ και Καστέλλι αλλάζουν τον χάρτη των υποδομών στην Κρήτη

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών, τόνισε πως τα έργα ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου αφορούν κυρίως τους Κρητικούς. Ο ΒΟΑΚ εξελίσσεται σε τρία τμήματα και θα γίνει σύγχρονος αυτοκινητόδρομος 225 χλμ από Κίσσαμο έως Άγιο Νικόλαο.